Die Pro-Variante ist ab sofort bestellbar, wenn auch sehr hochpreisig. Sie
bietet einen 77 kWh-Akku für eine WLTP-Reichweite von bis zu 621 Kilometern. Der
Pro S mit 86 kWh-Akku wird erst später verfügbar sein.
Naja, von Versicherung, Inspektionen und Wartung, zweiten Satz Räder und Reifen sowie die generellen Reifenneukäufe in der Lebenszeit + Ladestrom war ja noch gar keine Rede.