Und während man in Bergen einen 3 Kilometer langen Tunnel für Rad- und Fußverkehr ausbaut (25 Mio), weil die Röhre ja nun mal eh schon gebaut werden muss, kriegen wir in #Augsburg am #Bahnhof, wo man sich für die Tram durchbuddelt, nicht mal *irgendeine* Querungsmöglichkeit fürs #Rad, weil … weiß man nicht.

Verkehrswende: Dort macht Radfahren im Ausland richtig Spaß! https://www.riffreporter.de/de/gesellschaft/verkehrswende-fahrrad-infrastruktur-ausland-umbau-lernen-nachbarn (Paywall)

Verkehrswende: Hier macht Radfahren im Ausland Spaß

Imposante Radbrücken, Fahrradtunnel und Radschnellwege bringen im Ausland die Menschen aufs Rad. Dort geht es nicht darum, ob der Radweg notwendig ist, sondern wie er aussehen muss, um möglichst viele Menschen aufs Rad zu bringen.

RiffReporter

Aber hey, bei der Podiumsdiskussion im Rahmen der #Radlwoche in #Augsburg erwähnte der neue Baureferent immerhin, man wolle am #Hochablass nach Radlösungen suchen. Nachdem das mit das einzige konkret benannte Projekt war, das er erwähnte, hoffe ich mal, da steckt auch eine echte Anstrengung dahinter.

Kostenfreier Tipp: Der Lech braucht noch viel mehr Querungen Sucht euch ein kostengünstiges Modell für Rad-/Fußverkehr und baut das 10x über den Lech.