@comeflywithus
Mal wieder eine tolle Folge! Sehr spannend. Der Ton war natürlich eine Herausforderung, aber das Thema war cool!

Eine Anmerkung noch zu den Neo-Triebwerken: Wie Ihr ja schon gesagt habt, brauchen sowohl die Leap als auch PW Motoren eine mehr oder weniger lange Pause zum thermischen Ausgleich beim Start (aka cooling). Der Unterschied ist, dass es PW beim A320 im Cockpit im EWD mit Zeitangabe anzeigt, Leap jedoch nicht. Übrigens müssen die Zeiten RH und LH nicht gleich sein.