Komisch. Fest jede Veranstaltung zum Thema "Verkehrswende", die ich irgendwie verfolge, dreht sich größtenteils oder gar vollständig um Elektroautos und deren Subventionen.
Dass es der Autoindustrie gelungen ist, diesen Begriff zu entern, ist ein krasser Lobbyistenerfolg.
@wauz
Ja, klar, weil die Wende hin zum BEV besser ist als den Verbrenner weiter zu führen. Individualverkehr wird nicht dauerhaft verschwinden, also den dann besser auf Basis von Akku und Elektromotor umstrukturieren. Das ist voll auf gründr Linie.
Aber eine Antriebswende alleine ist noch keine Verkehrswende, sondern nur ein Teil davon.
Und ja, das Fahrrad ist Individualverkehr - was ist da deine Kritik?
@wauz @andi_al @OomenBerlin @ChristianRiegel
ÖPNV kann niemals alle Mobilitätsbedürfnisse ausreichend befriedrigen. Es wird immer Routen geben auf denen der ÖPNV nicht konkurrenzfähig ist, dass liegt dem System ÖPNV grundlegend inne.
Fahrradbasierte Individualverkehr dürfte fast immer umweltfreundlicher und ressourcenschonender sein als auch der beste ÖPNV. Auch die Reisezeit ist oft schneller oder zumindest dem ÖPNV gleichwertig.
Individualverkehr ist ein grundlegendes menschliches Bedürfnis und wird niemals verschwinden. Was wir - vor allem auch zeitnah - erreichen können, ist die Verschwendung von 2 Tonnen Blech in ihm zu minimieren.
Matthias Oomen
wauz
Andi89S4051
Adrian