Was an den Öffis echt nervig ist: für jeden geplanten Ausflug durchrechnen, ob man mit Einzeltickets, Familienticket oder Tagestickets am günstigsten weg kommt.
Und nein mehrere D-Tickets wären keine Lösung. So viel kann man in der Freizeit gar nicht fahren, wenn man im Alltag das Rad nutzt, als das sich das lohnen würde.

Vereinfacht endlich das Tarifsystem auf ein verständliches Niveau!

@Einzigartiger und dann stellst du fest dass du die Grenze des Verkehrsverbundes überschritten hast und/oder du per IRE-Zug fahren wolltest, der zwar halbstündig versetzt wie ein IR-Zug auf der selben Strecke unterwegs ist - aber nur einer von beidem ist "Nahverkehr"

Das ist alles furchtbarer Tarifdschungel!

@drazraeltod Verbundgrenzen darf man einfach nicht überschreiten. Auf so eine Idee komme ich gar nicht erst.

@Einzigartiger dann fährst du halt mit der Bergbahn in Dresden

Die ist Nahverkehr, auch im Zonen-Ticket mit drin, aber nicht im D-Ticket

@drazraeltod Sicher? Wenn ich den entsprechenden Absatz unter https://www.dvb.de/de-de/tickets/ticketuebersicht richtig deute, sind die Bergbahnen nur in den Langzeittickets (>=Wochenkarte) drin. Mit Tageskarte für Zone Dresden benötige ich noch ermäßigte Karten für die Bergbahnen.
Ticketübersicht - DVB | Dresdner Verkehrsbetriebe AG

Welches Ticket ist das Richtige? Die Ticketarten - da ist für jeden etwas dabei.

@Einzigartiger ah… noch wirrer! Natürlich!

Ich kannte nur den Teil mit "wenn ich eine Monatskarte für die Zone habe, kann ich damit fahren" und nahm an dass es damit in allen Zonentickets enthalten wäre.

Ich bin manchmal so naiv.

@drazraeltod Alleine um diesen Absatz zu verstehen, benötigt man ein Vordiplom in Öffiologie :-/