De #auto vs het openbaar vervoer.

Het #kabinet wil niet nogmaals met 300 miljoen per jaar het #ov steunen. OV gaat dus weer duurder worden. Heel even voor het perspectief:

In Nederland rijden personenauto's ca. 120 miljard kilometer per jaar (CBS). Da's ongeveer 22 miljoen liter brandstof per dag. De accijnskorting van E 0,17 per liter kost ons dus ca. 3,75 miljoen euro belastinggeld per dag, 1,4 miljard euro per jaar.

Waar ligt nu eigenlijk de prioriteit?

https://www.nrc.nl/nieuws/2023/04/18/kaartje-voor-bus-tram-en-metro-wordt-opnieuw-duurder-a4162411?t=1681850249

‘Kaartje voor bus, tram en metro wordt opnieuw duurder’

Openbaar vervoer: Provinciale bestuurders vrezen dat het openbaar vervoer in hun regio opnieuw duurder wordt. Zij hopen op steun van het Rijk, maar het kabinet weigert vooralsnog meer subsidie voor vervoerders.

NRC

@pkuipersmunneke ik snap er ook niets van. Moet Shell nog meer pompen ofzo?

Ergste was nog dat de accijnsverlaging maar een beperkt dempend effect op de prijzen aan de pomo had en de winsten van de fossiele industrie heeft opgedreven.

Openbaar of HOV vervoer heeft duidelijk onvoldoende prioriteit.