Le Chat Secouriste👉 https://twitter.com/Fraslin/status/1639954823876411392
Alors ? Est-ce qu'on arriverait à poser un avion sans être pilote ?
Une partie de réponse ⬇️
Alors la première étape, c'est avant tout... de pouvoir communiquer avec le contrôle aérien !
Si le pilote se trouve soudainement en incapacité, il y a toutefois des chances pour que sa radio soit déjà réglée sur la bonne fréquence.
Par contre, il faut trouver le bouton...
Ca s'appelle un PTT : Push To Talk.
Comme son nom l'indiquer, il faut appuyer pour parler... Et relâcher pour entendre la réponse : ce n'est pas comme un téléphone : avec une radio, soit on parle, soit on écoute.
⬇️
Sur un liner je ne connais pas, mais on peut voir ici sur un 737-800, là encore sous l'index, et en appuyant sur la partie supérieure (un appui sur la partie basse, c'est seulement l'interphone si j'ai bien compris)
Je vous met la vidéo : https://youtube.com/watch?v=-Zm5WnV-LXo
⬇️
B737-800 RADIO PUSH TO TALK SWITCH
2e chose à savoir (si possible) : son immatriculation.
En général, c'est marqué sur une étiquette ou une plaque.
Une immatriculation d'avion, c'est 1 lettre pour le pays et 4 lettres ensuite.
Ici à gauche : C-GXNT
⬇️
Alors, la première chose à faire c'est de PILOTER : garder les ailes à plat, aller tout droit sans piquer ni cabrer.
Une fois ceci fait, donc, on appuie sur le bouton PTT et on lance un appel au secours... le fameux...
MAYDAY MAYDAY MAYDAY
Ca met les contrôleurs en alerte. Bon si vous l'oubliez, la voix hésitante fera comprendre qu'il y a un problème
** FUN FACT**
Ce terme vient du français "m'aider" ! (*)
⬇️
Et on s'identifie avec son immatriculation ou bien avec son numéro de vol.
Exemple :
🧑✈️ "MAYDAY MAYDAY MAYDAY, C-GXNT... Pilote en incapacité de piloter, je suis simple passager... Aidez-nous ! 😱😭"
(bon normalement il y a des procédures radio, un réglage à faire sur un instrument appelé "transpondeur", etc. Mais là on s'en passera)
⬇️
Et du coup finalement... C'est possible de poser l'avion ou pas ?
Alors pour les avions d'aéroclub... Si vous gardez votre calme, que vous avez une piste assez longue, et que vous suivez bien les instructions... c'est possible que vous vous en sortiez vivant
C'est arrivé en Angleterre en 2013 :
👉 https://lesechos.fr/2013/10/guide-par-des-instructeurs-un-passager-fait-atterrir-lavion-344929
👉 https://bbc.com/news/uk-england-humber-24450534
Un Cessna 172, c'est ça :
⬇️
C'est aussi arrivé en Floride en 2022
👉 https://tf1info.fr/international/video-en-floride-un-passager-fait-atterrir-l-avion-2219533.html
Cette fois c'était un Cessna Caravan 208...
Là, on est hors aéroclub: Un Cessna 208, c'est déjà un appareil costaud, avec non pas un moteur à piston (comme les voitures), mais avec un turbopropulseur (une turbine).
⬇️
Miracle en Floride : le pilote fait un malaise, un passager fait atterrir l'avion
[VIDÉO] - En Floride, un pilote a fait un malaise dans un petit avion de tourisme. Un passager a donc dû prendre les commandes de l'appareil, sans avoir aucune notion particulière de pilotage. Il a miraculeusement réussi à poser l'engin.
Enfin, pour les avions de ligne...
Eux disposent des système électroniques pouvant même leur permettre de se poser automatiquement.
Pas forcément en restant sur la piste, mais au moins, sans (trop) de casse.
Il n'y plus cette fois de "pilotage" au sens strict, mais de la configuration à faire.
En restant calme et bien guidé, ça peut le faire.
Ca a été tenté en simulateur.
Ici, une vidéo avec X. Tytelman (@[email protected])
Et ici une vidéo de @[email protected]
Un passager peut-il faire atterrir un avion de ligne ?
EN CONCLUSION
Bon soyons clair : L'absence soudaine de pilote(s) n'est pas une situation d'avenir.
MAIS en parvenant à communiquer avec le contrôle aérien, en RESTANT CALME, et en suivant les instructions...
... on augmente très sérieusement ses chances. On peut même réussir.
⬇️
Ah, et pour les simmeur :
J'étais assez prudent avec Flight Simulator que j'ai toujours considéré comme un "jeu". Avancé et réaliste, mais un jeu.
En fait, c'est une très bonne approche pour acquérir quelques notions et faire connaissance avec les instruments des cockpits.
⬇️
J'étais assez prudent avec Flight Simulator que j'ai toujours considéré comme un "jeu". Avancé et réaliste, mais un jeu.
En fait, c'est une très bonne approche pour acquérir quelques notions et faire connaissance avec les instruments des cockpits.
⬇️
(*) A propos de la langue dans l'aéronautique:
"Mayday" n'est pas le seul mot d'origine française.
Quand c'est moins grave, on annonce "pan pan" ce qui se prononce "panne panne"... Oui, à la française.
En fait les francophones autant que les anglophones ont été les pionniers de l'aviation.
Souvenons nous de Clément Ader, Louis Blériot ; mais également des frères Wright, de John Alcock et Arthur Brown ou encore de Charles Lindbergh. Et de bien d'autres
⬇️
J'ai ouïe dire, sans avoir pu vérifier cette information (si quelqu'un trouve une source... ?), que lorsqu'il a été question de se mettre d'accord pour une langue internationale, l'anglais ne l'aurait emporté face au français...qu' à UNE voix près.
Aujourd'hui l'OACI (Organisation de l'aviation civile internationale) reconnaît 6 langues: anglais, français, espagnol, russe, arabe et chinois.
Mais pour voler à l'internationale... il faut parler anglais.
Enfin "anglais"... Globish quoi.
🔚