Prof. Stefan RahmstorfJan 25, 2023
Umweltbundesamt: Tempolimit spart 6,7 Millionen Tonnen CO2/Jahr.
Technologie statt Verbote!
Orca filtert das CO2 auf Island wieder aus der Luft, wir brauchen nur 1.675 dieser Anlagen um das Rasen auszugleichen.
Für nur 6,7 Milliarden €/Jahr!
@c_lindner?
https://www.cleanthinking.de/climeworks-direct-air-capture-grundstein-mammoth-island/
Wie Climeworks den Klimawandel durch Luftabscheidung umkehren will

Cleantech-Unternehmen Climeworks filtert Kohlendioxid aus der Umgebungsluft und versteinert es. Rund um Direct Air Capture and Storage entsteht eine neue Industrie.Climeworks bietet an, CO₂ aus der Luft zu filtern und unter der Erde zu speichern - un

Sauber in die Zukunft
Show threadProf. Stefan RahmstorfJan 26, 2023

Aktuell kostet die Entfernung einer Tonne 1.000 €.
Ich bin übrigens für solche Anlagen - nur gegen Illusionen. Die Mengen sind begrenzt und es kostet viel Geld und Energie. Wir werden dies für ansonsten schwer vermeidbare Restemissionen benötigen.

https://climeworks.com/one-off-climate-purchase

Remove CO₂ to fight climate change.

Become a Climate Pioneer and fight global warming by removing excess CO₂ from the air. Choose the one-time purchase level that best suits you and remove CO₂ to counteract your unavoidable emissions.

Show threadWolfgang FeistJan 26, 2023

@rahmstorf

Aktuell 1000 €. Da würde die Verbrennung 1 kWh Erdgas dann 25 Cent CO2-Abgabe kosten. (Das Gas selbst kostet gerade für Endverbraucher 12 Cent).

Ja, langfristig könnte das auf 150 €/Tonne runter kommen. Das wären immer noch 3,75 Cent/kWh Mehrpreis für das Erdgas nur für die CO2-Entfernung.

Show threadnotorisch interessiert

@WolfgangFeist @rahmstorf das wäre isoliert betrachtet dann m.E. in den Industrieländern denkbar. Vermeidung schlägt natürlich alles.

Finales Ziel der Politik (und nicht Utopie) müsste sein, dass es keinen Weg daran vorbei gibt, unterm Strich neutral zu sein.

Jan 26, 2023 at 9:50pmWeb
Show threadWolfgang FeistJan 26, 2023

@RS @rahmstorf

Ja, schlägt alles ... das ist aber wohl nicht verstanden. Vor allem nicht, dass wir das nahezu alles vermeiden könnten, sogar ohne großen Verzicht (alá Scholz; will das auch nicht verstehen).

Bspl.: Um von hier zum Lebensmittelmarkt zu kommen und dort 20 kg (!!) einzukaufen, MUSS ich keine 2Tonnen auf 50 km/h beschleunigen und die kinetische Energie hinterher in heiße Bremsbeläge umwandeln.

https://passipedia.de/energieeffizienz_jetzt/das_grosse_ganze#energiedienstleistung_verkehr

Energieeffizienz - das große Ganze [Passipedia DE]

Show threadnotorisch interessiertJan 27, 2023
@WolfgangFeist @rahmstorf stimmt. Häufig sogar <<2kg 😖
Show threadWolfgang FeistJan 27, 2023

@RS @rahmstorf

Sicher doch! Wenn es ein paar mehr Läden in der Fläche gäbe könnte der Mammut-Einkauf auch entfallen. Und die 18 kg Getränkekiste - ist sowieso <Achtung,explizit> Blödsinn. Bei uns in DE hat das Wasser aus der Leitung i.a.R. die bessere Qualität.

Alle diese Hypes dienen nur dem Zweck von artifiziell gesteigertem BSP (und krummen Rücken, die steigern dann ja auch nochmal das BSP)

Show threadnotorisch interessiertJan 27, 2023

@WolfgangFeist @rahmstorf Eine Kiste Cola oder Bier darf es natürlich auch sein; aber wo ein Wille ist… Lastenrad, Sackkarre, Hackenporsche, Oma Erna helfen; alles mit Bewegung an der frischen Luft. Und ja, steigen die Kosten für individuelle Mobilität, ermöglicht das wieder mehr Geschäftsmodelle „Tante Emma“. Mehr soziale Einbindung und Austausch gibt’s gratis dazu. Und noch eins: lokale Produkte würden automatisch gefördert.

Es muss eine andere Story erzählt werden. Vieles kann besser werden!

Show threadWolfgang FeistJan 28, 2023

@RS @rahmstorf

Ganz genau.

Diese Lösungen sind doch in jeder Hinsicht attraktiver! Und das muss auch deutlich werden.

Auf dem Rad bewege ich mich aus EIGENER Kraft, und merke, wie angenehm das ist und wie mir das Lebensgenuss zurück bringt.

Klar macht es auf einem 30cm Streifen längs einer Stadtautobahn dann nicht soviel Spaß. Genau deswegen ist die Radewege-Infrastruktur einer der Schlüssel.