bin kein Physiker, aber 1,5t schwere Klötze aus Metall und Plastik kilometerweit durch enge Städte fahren zu lassen, um durchschnittlich 1,2 Personen zu befördern, klingt irgendwie nach einer scheiss Idee, egal womit es angetrieben wird
@elhotzo D'Accord. Aber jetzt sag mal wie man ähnlich schnell und individuell zur selben Zeit von verschiedenen As zu verschiedenen Bs kommt. Solange es darauf keine Antwort (außer irgendwas mit "Verzicht") gibt, wird kaum jemand zuhören.
@denki @elhotzo Innerhalb der Stadt ja. Aber wer vom Stadtrand oder von außerhalb kommt sitzt zu Beginn im Auto und fährt damit so weit wie es geht.
@kuzmandi
Je nach Strecke e-Bike, P&R, Kleinstwagen, etc. Es gibt viele Alternativen zum SUV.
@elhotzo
@kuzmandi @denki @elhotzo Es fehlen auch Querverbindungen. Wer in #Karlsruhe (eigentlich guter ÖPNV) z.B. von Durlach nach Ettlingen will, kann <5 km direkt mit Auto oder Rad fahren, oder mit der Bahn zuerst 5+km in die Innenstadt und dann nach Umsteigepause wieder raus.

@kuzmandi

Ich zitiere noch mal:

"bin kein Physiker, aber 1,5t schwere Klötze aus Metall und Plastik kilometerweit durch enge Städte fahren zu lassen, um durchschnittlich 1,2 Personen zu befördern, klingt irgendwie nach einer scheiss Idee, egal womit es angetrieben wird"

Ok, ich zitiere noch mal den hier relevanten Teil:

"...durch enge Städte..."

😉

@denki @elhotzo

@Voka @denki @elhotzo

Danke. Worauf ich hinaus wollte ist, dass viele Menschen dort losfahren, wo es nicht eng ist und dann so weit fahren wie sie kommen, nämlich bis in die engen Städte.

@kuzmandi
Fahren diese Menschen mit ihrer G-Klasse los und sind dann überrascht, dass sie plötzlich in der Stadt sind und die Straßen da eng sind? Nein.

Kaufen die sich eine G-Klasse, obwohl sie wissen, dass sie damit oft in eine enge Stadt fahren? Ja.

Vielleicht kann man ja auch einfach Verkehrsmittel benutzen/anschaffen, die für den Zweck, für den man sie verwenden will, geeignet sind.
@Voka @elhotzo