Que es la « evaporación del tráfico » o « tráfico inducido »?
Un texto pedagógico para comprender este concepto clave : reducir la capacidad de las vías no provoca una congestión duradera, porque los conductores se adaptan más de lo que se cree
#ModoDeVida
https://theconversation.com/amp/por-que-la-eliminacion-de-autopistas-puede-reducir-la-congestion-del-trafico-173017
Por qué la eliminación de autopistas puede reducir la congestión del tráfico

Tráfico “inducido” o “suprimido”, un fenómeno ampliamente documentado que refleja la adaptabilidad de los usuarios, no está incluido en los modelos de tráfico.

The Conversation
Este concepto de « evaporación del tráfico » se liga a un principio matemático, « Paradoja de Braes »: bajo ciertas condiciones, agregar un camino puede empeorar la situación, mientras que una adaptación se hace + fácilmente de lo que se piensa. Leer aquí
https://medium.com/eryxcoop/la-paradoja-de-braess-c%C3%B3mo-nos-perdemos-oportunidades-de-optimizar-846870bcc2e1
La paradoja de Braess: cómo nos perdemos oportunidades de optimizar

“Hace 30 años que estoy en esta industria, ya sé como hacer esto”. Una frase emblemática que hemos escuchado varias veces en diversas formas y con variaciones menores cuando charlamos con personas…

Eryx
Un ejemplo de fluidez en Biomimetismo es la movilidad de columna de hormigas que nunca tienen atascos. Su movilidad es ligada a un acto social colectivo y cuando hay mucha densidad, que hacen ? Esperan, haciendo otra cosa sin entrar en la fila. Leer aquí
https://theconversation.com/como-se-forman-los-atascos-164423
¿Cómo se forman los atascos?

Modelos y paradojas matemáticas para entender mejor los atascos y cómo evitarlos.

The Conversation
La ciencia y sus aplicaciones en el mundo urbano permiten evaluar la importancia de la « infraestructura social » en un proyecto de ciudad. La movilidad no son vías sino ante todo una visión de la cohesión social y del desarrollo socio económico
Leer aquí
https://www.upv.es/contenidos/CAMUNISO/info/U0536159.pdf
Las políticas de creación de proximidad buscan conjugar la maxima accesibilidad con unas necesidades mínimas de movilidad.
Es el principio del policentrismo funcional multi uso “Ciudad de 15 Minutos”
74 páginas de lectura aquí (Univ Politécnica Valencia)
https://www.upv.es/contenidos/CAMUNISO/info/U0536159.pdf