So ist das, wenn eine führende Industrie glaubt, die Welt habe gefälligst weiter die Produkte zu kaufen, die sie nun mal am besten kann, und gleichzeitig von ihrer Regierung vor jeder drohenden Veränderung geschützt wird, solange es irgend geht. Aber baut mal schön Verbrenner.
---
RT @SteffenWurzel
🇨🇳🇩🇪 #Zeitenwende: #China hat beim Export von Autos erstmals #Deutschland überholt. Deutschland ist damit nach Japan und China nur noch d…
https://twitter.com/SteffenWurzel/status/1614621624891760640
Steffen Wurzel 🇪🇺 吳策 on Twitter

“🇨🇳🇩🇪 #Zeitenwende: #China hat beim Export von Autos erstmals #Deutschland überholt. Deutschland ist damit nach Japan und China nur noch der drittgrößte PKW-Exporteur weltweit. https://t.co/P2d8lTVg4r”

Twitter
Dieseldebatte: Ein ganzes Land mit Stockholm-Syndrom

Diese Woche lieferte gleich zwei Beispiele für ein fundamentales deutsches Problem. Es bedroht nicht nur die Luft in den Städten und das Weltklima, sondern auch unsere wirtschaftliche Zukunft.

DER SPIEGEL
Hate to say I told you so.
@chrisstoecker
Wer nicht mit der Zeit geht, geht mit der Zeit. 🤷
@chrisstoecker Von Hans-Werner Sinn habe ich die Tage gelesen an der Krise der Autobauer seien die Flottenverbrauche schuld.... 
@Dirk79 @chrisstoecker HWS sollte in den Büchern erwähnt werden als der unfähigste Wirtschaftswissenschaftler, der jemals in den Genuss gekommen ist, von einem größerem Publikum als einem Grundschulpausenhof wahrgenommen zu werden.
@chrisstoecker
Wenn schon nicht bei Autos, so ist Deutschland wenigstens bei Produktion und Aufbau von Wind- und Solarenergieanlagen...
Ach ja. Da war diese Sache mit Kohle, Gas und Kernenergie... 🙄
Vielleicht schafft es das Land ja wenigstens, bei Speichertechnologien halbwegs vernünftig zu agieren.
@chrisstoecker Dafür sind wir immer noch die Besten. OK, Drittbesten. Aber Besten ist noch enthalten.
@chrisstoecker That should tell a lot of men how to handle women.
@chrisstoecker Das ist mir etwas zu kurz gedacht.
1. Geht es einzig um Fahrzeuge chinesischer Hersteller, oder zählen da auch europäische und andere asiatische Hersteller die in China produzieren mit rein?
2. Können hier ansässige Hersteller wegen Chipmangel weniger produzieren, China hat hier einen nicht unerheblichen Vorteil.
3. Sollte man sich fragen, in wie weit der Wettstreit, wer mehr Autos produziert, überhaupt noch in die heutige Zeit passt.