BöhlerJan 10, 2023

Spannend, dass jedes einzelne Rad-Produkt, das ich seit 2 Tagen aus dem Einkauf in der Hand habe, im Vergleich zum Vorjahr deutlich teurer geworden ist, aber alle über starke Preissenkungen im Fahrradhandel sprechen.

Das wird ein spannendes, wenn nicht gar existentielles Jahr für kleine Radläden. Geht lieber da hin, als großen Onlinern noch mehr Geld in die Taschen zu stecken. #bikeshoplife #fahrrad

@fedibikes_de

Show threadCarlos Froh
@Boehler @fedibikes_de ich habe alle 5 Radläden in meiner Umgebung getestet. Keiner konnte mich überzeugen. Und Teile, die ich brauche, müssen sie natürlich auch erst bestellen, wenn sie denn können. So sehr ich den lokalen Handel unterstützen will, ich mache es nicht mehr.
Jan 10, 2023 at 12:15pmWeb
Show threadBöhlerJan 10, 2023

@carlosfroh Natürlich müssen Radläden Teile bestellen. Wie sollen sie denn ein ähnliches Lager aufbauen, wie heutzutage von großen Onlinern gewöhnt ist.
Man muss sich mal von der sofortigen Verfügbarkeit von Dingen verabschieden.

Wenn die kleinen Radläden schließen, dann gehen auch deren Service-Tätigkeiten flöten.
Dann wird die Situation für Reparaturen noch viel prekärer, als sie eh schon ist.

Show threadCarlos FrohJan 11, 2023
@Boehler Dass man bei der Produktvielfalt Teile immer bestellen muss, ist auch für mich völlig ok. Aber der Service muss halt auch wirklich stimmen und da habe ich leider keine guten Erfahrungen gemacht. Die Läden hier sind einfach durch ihre Kundschaft auf billig billig getrimmt, es gibt hier (Brandenburg) einfach (noch) zu wenig Kundschaft für Premium Service. Ich fahre täglich an einer Werkstatt vorbei und da steht gaaaanz selten mal ein wirklich schönes Rad zum Service auf dem Hof.