aliosNeben dem "Lademinitor" den ja die meisten neuren Säulen haben, rinde ich die "Ladekurve" an diesen EnBW Säulen cool #emobility
Hagen J@alios ja, da freut sich der Nerd. 🤗🤓
Fabian Laasch ⚡️🔋@alios ich mag das, aber ganz im Ernst, welcher Normalo braucht diese Details? 😅
@FabianLaasch Finde es Aufschlussreich, mal in dieser Form zu sehen wann (bei welchem Akkustand) der Ladestrom einbricht (wieviel mehr-km bekomme ich für jede Minute weiter warten). Bisher bei mir immer eher: Ladestrom/Leistung im Auge halten, und wenn es schnell weniger wird, weiter fahren
@alios no front, alles gut. Ich stelle mir nur meine Mutter vor, wie sie vor dem Display steht. 😅
@FabianLaasch Hätte das auch lieber vom auto via #can / #obd über offen dokumentierte gateway ohne hacking vom auto damit ichs entspannt im auto #raspi oder #stm32 (work in progress bei mir) weiter verarbeiten ...
@FabianLaasch ... #OBDeleven kommt an alle was ich von autosensorik will (motor, batterie, beschleuningungen in alle richtungen, nebenverbraucher etc) ran und kann es via seiner android app plotten, aufzeichnen etc, aber an echtzeitdaten (wegen mir ne websocket oder nen udp stream) so dass ich die daten weiterbverarbeiten kann (ggf in "echtzeit") besteht leider nicht.