Mastodawn

@ennopark Schnelles Fahren und Rasen sind zwei völlig verschiedene Sachen. Wer Rast fährt sehr viel schneller als erlaubt.
Auf der Autobahn darf man aber auf einigen abschnitten 200 oder auch mehr fahren. Wer das Nutzt ist kein Raser sondern einfach jemand der halt schneller fährt als die anderen.

Ich finde bei wenig Verkehr 180 ein schönes Tempo. Keine Langeweile, aber auch kein Stress. Aber jeder Mensch wird seine eigenen Wohlfühlgeschwindigkeit haben.

@dr2okevin @ennopark Rasen tut, wer schneller fährt, als der Situation angemessen. UNd Simulationen zeigen: Einzelne schnelle Fahrzeuge mit 160 und mehr machen für alle lngsameren Fahrzeuge den Verkehr deutlich ineffektiver, weil häufigeres Bremsen und Beshcleunigen auch üfr die langsameren nötig ist.
Und neben rechtlichen Gesetzen gelten auch naturwissenschaftliche. Und danach muss man ganz klar sagen: Es gibt kein "gutes" Schnell fahren. Unfallgefahr und Verbrauch steigen immens.

@jakob_thoboell @ennopark wo genau müssen die langsameren bremsen wenn ich sie überhole?

@dr2okevin @ennopark mehr Geschwindigkeitsdifferenzen führen zu mehr Brems- und Überholvorgängen, hat das Umweltbundesamt hergeleitet. Zum Beispiel, weil ein Fahrer mit 130 öfter hinter einem LKW abbremsen und wieder beschleunigen muss, wenn er zwischen den Rasern nicht nach links rüber kommt.
Die Anzahl an Einfädel- und Überholvorgängen, die wiederum zu Bremsen und Beschleunigen führt, nimmt halt massiv zu.

https://www.youtube.com/watch?v=Bl3j3WA53dM

@jakob_thoboell @ennopark also wenn man zwischen den schneller fahrenden nicht nach links rüber kommt, ist es entweder so voll das gar kein nennenswerter Geschwindigkeitsunterschied besteht, oder der Verkehr wird nicht aufmerksam beobachtet.

Entweder ist die Autobahn leer, dann fahre ich schnell, oder sie ist voll, dann kann ich nicht schnell fahren, selbst wenn ich es wollte.

Hohes Tempo auf Autobahnen ist nicht grundsätzlich gefährlich - Teil 2

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@dr2okevin @ennopark
Aha, die Raser sind also nie das Problem. Logisch. Schon mal mit nem VW-Bus voller Jugendlicher zwischen den LKW auf der rechten Spur festgehangen, weil auf der Linken Spur mit T160 und mehr gefahren wurde?
Komisch, dass in deiner Weltsicht immer nur auf der andren Seite der Fehler bestehen kann.

@jakob_thoboell @ennopark Ich hing noch nie fest. 🤷‍♂️

@dr2okevin @ennopark D
Das ist keine Antwort auf meine Frage. Mit knapp 3 Tonnen und unter 100 PS und einer Maximalgeschwindigkeit lt. Hersteller von ca. 140 km/h komme ich auf einer zweispurigen Autobahn oft nicht zwischen den LKW raus. Und das ist ein Problem, das mit genau deiner Art hier einhergeht.

@jakob_thoboell @ennopark Sollte ich je ein so gering motorisiertes Fahrzeug wählen, würde ich entweder hinterm LKW bleiben und Sprit sparen anstatt nahe der vmax zu fahren, oder ausreichend Abstand halten um die nötige Zeit zum hoch beschleunigen zu haben.
Kommt halt darauf an wie voll es ist. Aber wenn auf der 2. Spur 160 gefahren wird kann es eigentlich nicht voll sein. Hier ist schon bei mittlerem Verkehr die 2. spur durch andere Fahrzeuge auf ca 100 limitiert.