Sinds 1 december is mijn aanstelling bij de Universiteit Maastricht uitgebreid en ben ik niet meer alleen incidenteel actief in het #onderwijs, maar is het nu een vast onderdeel van mijn functie. Eén dag per week onderwijs, één dag leerstoel en drie dagen per week werkzaam bij Onderzoeksinstituut IVO. Dat is wel even een nieuwe balans vinden natuurlijk, maar een hele leuke combinatie van werkzaamheden! (1/3)
Vandaag gaf ik college over #beleidsevaluatie, sprak ik met studenten die hun #scriptie bij mij gaan schrijven en had ik een overleg met de studenten van een extracurriculair Societal Impact Project die zich met behulp van design thinking principes storten op het probleem van gezondheidsachterstanden bij mensen die in #armoede leven. (2/3)
Nu terug in de trein vanuit Maastricht weer naar de Randstad. En nog vol energie van een geslaagde onderwijsdag! Ik wist vooraf niet zeker of ik de goede keus maakte door mijn twee banen op deze nieuwe manier te combineren. Mijn energieniveau op de terugweg naar huis is dan voor mij heel veelzeggend. Herkenbaar? (3/3)
@GeraNagelhout zijn er ook studenten die onderzoek doen aan relatie transport, armoede en gezondheid? Slecht bereikbare artsen als je moet reizen met duur openbaar vervoer, of juist het effect wonen aan een drukke weg.
@MariaSalomons Mijn studenten doen geen onderzoek naar die onderwerpen, maar dat is zeker relevant!
@GeraNagelhout in mijn onderzoeksgroep wordt daaraan gerelateerd onderzoek gedaan, en ik ben ook betrokken bij de begeleiding, vandaar mijn vraag.
In hoeverre is openbaar vervoer beschikbaar: als werk niet bereikbaar is omdat openbaar slecht is, blijf je arm. Als de dokter niet bereikbaar is om dezelfde reden, stel je doktersbezoek uit en heeft dat gevolgen voor de gezondheid.