Goed stuk over fietsaccu’s door @marchijnkNRC.

Mijn advies: koop een gewone (spier) fiets, als je die al niet hebt en laat er dan een Pendix motor op bouwen. Naast dat de tandwielvrije Pendix motoren veel langer mee gaan en het hele systeem veiliger is kan je bij Pendix altijd terug komen voor een accuprobleem en deze kan altijd door Pendix zelf gereviseerd worden. Als ook dat niet meer gaat, kan je de fiets altijd weer terugbouwen naar ‘normaal’ #reduceReuseRecycle

https://www.nrc.nl/nieuws/2022/11/25/hoe-e-bike-fabrikanten-de-reparatie-van-je-fietsaccu-dwarsbomen-a4149467

Hoe e-bike-fabrikanten de reparatie van je fietsaccu dwarsbomen

Achter de schermen: De fietsaccu is het duurste onderdelen van de elektrische fiets. Is een kapotte e-bike batterij nog te repareren? Meestal wel, maar dat wil de fabrikant niet.

NRC
@marchijnkNRC De Pendix fietsmotoren worden gebouwd in Zwickau Duitsland. Het hele bedrijf is gericht op duurzaamheid en betrouwbaarheid. Wij gebruiken het Pendix systeem nu 2 jaar naar volle tevredenheid op onze Bakfiets.nl/Azor #vrachtfiets, waarmee wij al duizenden kilometers hebben afgelegd en waarmee wij wekelijks meer dan 250kg (icm de CarlaCargo aanhanger) wegtrekken voor KratjeLokaal. https://pendix.nl
Pendix | De eBike ombouwkit voor alle fietstypes

Of het nu gaat om een stadsfiets, trekkingfiets, mountainbike of laadfiets - de Pendix eDrive maakt van uw fiets een eBike.