Kai und der AndereNov 21, 2022

@joerg_spengler 2 Autos, eins fährt 30km/h, das andere überholt gerade mit 50km/h. Als sie genau auf gleicher Höhe sind, müssen beide eine Gefahrenbremsung durchführen. wie schnell ist das überholende Auto noch, wenn das langsamere bereits steht?

Es ist immernoch 50km/h schnell, denn der Reaktionsweg ist bei diesem Tempo länger als der komplette Anhalteweg bei Tempo 30.

Show threaddominik lennéNov 21, 2022
@walsonde @joerg_spengler hm scheint mir nicht logisch, wenn beide Reaktionszeiten gleich sind. Es mag ja sein dass der Reaktionsweg länger ist, aber er wird eben auch schneller durchfahren. Man kann also nicht von den Wegen auf die Zeit schließen.
Show threadAlltagsradler
@dlen @walsonde @joerg_spengler der Reaktionsweg bei 50 km/h ist 15 m (Faustformel), der Anhalteweg bei 30 km/h beträgt (9 m Reaktionsweg und 9 m Bremsweg) 18 m, das heißt das von dem 25 m Bremsweg erst 3 gebremst wurden. Das Auto fährt also noch annähernd 50 km/h.
Nov 21, 2022 at 7:08pmWeb
Show threadKai und der AndereNov 21, 2022

@alltagsradler @dlen @joerg_spengler
Das ist nicht korrekt. Der Bremsweg bei einer Gefahrenbremsung wird nach der Faustformel (normaler Bremsweg / 2) berechnet.

Richtig ist hier also:
Anhalteweg = Reaktionsweg + Bremsweg
A30 = (30/10×3) + ((30/10×30/10)/2)
A30 = 9 + 4,5 = 13,5m
R50 = 50/10×3 = 15m

Wenn das überholte Auto steht, fährt das überholende noch weitere 1,5m mit 50km/h

Show threaddominik lennéNov 22, 2022
@walsonde @alltagsradler @joerg_spengler
Hm sehen wir uns die zeiten an:
30km/h: 0,3s + Bremszeit für 30km/h
50km/h: 0,3s + Bremszeit für 50km/h.
Wenn Auto A steht, hat bereits ein Teil der Bremszeit für Auto B begonnen, es ist also bereits langsamer geworden. Es ist allerdings wie gezeigt, dabei bereits weiter gefahren als A.
Show threadAlltagsradlerNov 22, 2022
@dlen @walsonde @joerg_spengler zeitlich stimmt das, nur dass dass keine Rolle spielt. Es geht um die Entfernung zum Hindernis, nicht um die Zeit, die ich zum Hindernis benötige.