Det hender jeg blir minnet om denne 8 år gamle Vice-saken. I dag ble jeg det. Lena Maria hadde nok vært i live den dag i dag om det ikke var for avgjørelsen til venninna om å kjøre nær dobbelt så fort som fartgrensa på stedet.

Men den lokale tingretten synes tydelgivis ikke at farlige bilister skal ta ansvaret for og konsekvensen av sine egne farlige avgjørelser. Tegn på en råtten #bilkultur.

https://www.vice.com/en/article/9bzdpv/you-can-kill-anyone-you-want-with-your-car-as-long-as-you-dont-really-mean-it

https://www.nrk.no/vestland/lena-maria-_18_-dode-pa-osteroy-_-venninnen-frikjent-for-uaktsomt-drap-1.16156521

You Can Kill Anyone with Your Car, as Long as You Don't Really Mean It

Nationwide, fatal bike accidents involving cars often result in misdemeanor charges, tickets, or nothing. Leah Shahum from the San Francisco Bike Coalition told the New York Times last year that her organization does “not know of a single case...

Fart _er_ farlig. Det påvirker både hvor mye tid man i praksis har til å reagere, bremselengde, hvor mye frihet man har til manøvrering før man mister kontroll, og hvor mye energi det er i en kollisjon.

Stadig flere kjører lovlig, dvs under fartsgrensa. Jo mer man overstiger fartsgrensa, jo mer setter man seg selv og andre i fare.

Det er en avgjørelse sjåføren tar, og det er en avgjørelse sjåføren også må ta ansvaret for.

@syklemil snillismen rundt det å kjøre potensielt livsfarlig og grovt uansvarlig er det nærmeste vi i Norge kommer USAs totalt ansvarsfraskrivende våpenkultur