Also wenn man schon diesen Vergleich ziehen will, sollte man wenigstens die 9 Euro mit einbeziehen oder?

Gehen wir mal von 30 Mio. Besitzer:innen eines #9EuroTicket's aus.

Das wären (30 Mio. * 9) 270 Mio. pro Monat
Und das wären (270 Mio * 12 Monate) 3,24 Mrd. € /TN
---
RT @polenz_r
Die Fortführung des #NeunEuroTicket über August hinaus würde ca 13 Mrd € kosten. Der ÖPNV würde dann jährlich mit insgesamt ca. 35 Mrd € subventioniert. …
https://twitter.com/polenz_r/status/1534598793848664066

Ruprecht 🇺🇦 Polenz 💙💛🇩🇪🇪🇺🇺🇦‼️ on Twitter

“Die Fortführung des #NeunEuroTicket über August hinaus würde ca 13 Mrd € kosten. Der ÖPNV würde dann jährlich mit insgesamt ca. 35 Mrd € subventioniert. Der Etat des Forschungsministeriums (einschließlich Bafög) beträgt 20,8 Mrd €.”

Twitter

Gehen wir noch einen Schritt weiter und machen aus dem #9EuroTicket ein #20EuroTicket:

Das wären (30 Mio. * 20) 600 Mio. pro Monat
Und das wären (600 Mio * 12 Monate) 7,2 Mrd. €

Und huch. Schon ist die Lücke gar nicht mehr so groß. /TN

Die 30 Millionen Nutzer:innen kann ich aktuell nicht belegen. Da muss man halt warten, bis der 1. Monat abgeschlossen ist.

Wenn ich aber schon alleine 10 Mio Schüer:innen einrechne, wovon ein Großteil sich ein Ticket geholt haben wird bzw. Abo.. Find ich die Zahl nicht hoch. /TN

@watch_union Mensch, lass es 30 Euro pro Monat sein, dann wären wir bei mehr als 10 Mio und hätten ein 365 Euro Ticket für alle!