Autoroute: limite 130 km/h
🚗 Les squatteurs de la voie de gauche: 110.
Panneau: Attention radar
🚗 : 110
Panneau: Rappel: 130 km/h
🚗 : 110
Radar (qui flash si > 130) :
🚗 : 100 - 105
Radar passé
🚗 : 140
COHÉRENCE, PLEASE ???
Autoroute: limite 130 km/h
🚗 Les squatteurs de la voie de gauche: 110.
Panneau: Attention radar
🚗 : 110
Panneau: Rappel: 130 km/h
🚗 : 110
Radar (qui flash si > 130) :
🚗 : 100 - 105
Radar passé
🚗 : 140
COHÉRENCE, PLEASE ???
J'ai résolu la question autrement : sur un itinéraire familier de 1000 km (naguère 9h30, aujourd'hui 10h30), je m'interdis les autoroutes. Je ne perds qu'une quarantaine de minutes, je consomme 4,5 l/100km au lieu de 6, j'économise 150€ de péage, je m'arrête où et quand je veux, je paie mes sandouiches deux fois moins cher. #Toutbenef
Le risque d'accident est quand même bien plus important sur nationale/départementale que sur autoroute...
;-)
Pour la conso, je suis septique.
En se calant à 110 sur l'autoroute, tu as peu d'accélération/freinage, donc conso faible... contrairement à la nationale/départementale où ça varie sans arrêt (sans parler des traversées de villages avec ou sans feux).
Perso, sur un long trajet d'autoroute, je tourne à 600km pour 27l... soit 4.5l/100.