faidit[jouèb] #vélo #coronapiste #Orléans
Le nouvel aménagement offre un léger mieux « dans la rue Zola en elle-même », mais, au-delà du trajet à cause du passage du cimetière, à cause du non-aménagement autour de la gare, de par le peu d’aménagements dignes de ce nom en ce lieu (comme dans l’ensemble de la mégalopopole), le bénéfice au final n’est pas grand.
Question existentielle, pourquoi les cyclistes du quotidien doivent se contenter de bandes étroites (entre 30 à 90cm) alors que les coronapistes sont de la largueur d’une voie de circulation ?
Il manque, ici et partout ailleurs, de la signalétique pour savoir où vont les aménagements !
Bref, c’est « mieux que rien », pour ne pas dire médiocre, mais au départ de la gare en allant à l’assaut des châteaux de la Loire, les milliards de touristes attendus risquent d’avoir une première image bien peu avenante de la mégalopopole ; ils, et elles, n’ont pas fini de ouin-ouiner sur Putagram©.
https://becancaneries.wordpress.com/2020/06/13/soiree-diapo-et-covidopistes/
Le nouvel aménagement offre un léger mieux « dans la rue Zola en elle-même », mais, au-delà du trajet à cause du passage du cimetière, à cause du non-aménagement autour de la gare, de par le peu d’aménagements dignes de ce nom en ce lieu (comme dans l’ensemble de la mégalopopole), le bénéfice au final n’est pas grand.
Question existentielle, pourquoi les cyclistes du quotidien doivent se contenter de bandes étroites (entre 30 à 90cm) alors que les coronapistes sont de la largueur d’une voie de circulation ?
Il manque, ici et partout ailleurs, de la signalétique pour savoir où vont les aménagements !
Bref, c’est « mieux que rien », pour ne pas dire médiocre, mais au départ de la gare en allant à l’assaut des châteaux de la Loire, les milliards de touristes attendus risquent d’avoir une première image bien peu avenante de la mégalopopole ; ils, et elles, n’ont pas fini de ouin-ouiner sur Putagram©.
https://becancaneries.wordpress.com/2020/06/13/soiree-diapo-et-covidopistes/