La Unidad de Drogas y Crimen Organizado (UDYCO) de la Policía Nacional apuntala con el análisis del móvil de Marcial R. N. los indicios sobre su "posicionamiento estratégico" en la presunta trama
La Policía Nacional ha desmantelado una red de narcotráfico en el Puerto de Valencia, deteniendo a 73 personas implicadas en el tráfico de más de 3.500 kilos de cocaína entre abril de 2024 y julio de 2025. La operación, que se lleva a cabo en colaboración con Aduanas y la Fiscalía antidroga, ha desv... [Ver más]
Menuda sorpresa nos hemos llevado, la verdad. Nunca hubiéramos pensado que algo así podría pasar, pero ya ves, el sistema está lleno de trampas. Los portuarios metidos en todo este rollo, avisando a los narcos de que la mercancía iba a ser registrada... Es lo que pasa cuando hay gente con poder que ...
Frenemos la macroampliación del Puerto de València!
No permitamos que se destruya un ecosistema clave en el sur de Europa, ni la Red Natura 2000. Salvemos el Parque Natural de l’Albufera de València.
A la presidenta de la Comissió Ursula von der Leyen,
Al Comisario por el Medio Ambiente, Océanos y Pesca, Virginijus Sinkevičius.
A la Comisaria de Transportes, Adina Vălean.
La ciudad de València alberga el Parque Natural de l’Albufera, y cuenta con el reconocimiento de Ciudad Humedal por el Convenio de RAMSAR. Sin embargo, sobre este valioso ecosistema pende desde principios de la década de los 2000 una amenaza que podría conllevar su desaparición: la ampliación última del Puerto de València.
Una primera ampliación del puerto ya se realizó con fondos europeos. Se destinaron 74 millones de euros para la construcción del dique norte del puerto, cuyas consecuencias todavía perduran, dañando el medio ambiente y la ciudad de València. Esta primera ampliación provocó la desaparición de las playas del Sur, una amenaza para el Parque Natural de l'Albufera, graves impactos en los fondos marinos y un aumento exponencial de la contaminación atmosférica, afectando especialmente a la salud de las personas que viven cerca de los barrios costeros pero con consecuencias en todo el territorio. área metropolitana.
Ahora, la Autoridad Portuaria de València, con el apoyo del actual Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y del gobierno autonómico, pretende ampliar la zona, provocando cada vez mayores impactos. La nueva propuesta de ampliación sólo responde a intereses especulativos de una de las multinacionales del transporte más contaminantes del planeta, y las dramáticas consecuencias para el Mar Mediterráneo y la ciudad de València siguen siendo inaceptables.
Lo que es peor, las autoridades modificaron el proyecto original y se han negado a elaborar una Declaración de Impacto Ambiental de acuerdo al proyecto real a pesar de que numerosos informes alertan del riesgo para el Parque Natural de la Albufera, un espacio protegido por la Red Natura 2000.
Los defensores de esta ampliación mienten. El tráfico marítimo de contenedores está disminuyendo a nivel mundial, y la infraestructura actual del Puerto de València ya tiene capacidad suficiente para incrementar su carga de trabajo si fuera necesario. Por no hablar, de la gran cantidad de puestos de trabajo que se pondrían en riesgo, tal y como afirman los sindicatos de trabajadores.
No podemos permitir que con dinero público se financien proyectos insostenibles que violan el Acuerdo de París, el Pacto Verde Europeo y la nueva directiva europea, la Ley de Restauración.
Es hora de salvar la Albufera y decir #NOaLaAMPLIACIÓN #puertoValencia
https://www.tilt.green/es/port-of-valencia?source=ValenciaPort_ES_190324&link_id=1&can_id=f2d11cb7182a2ec5a9cde80dd2e19340&email_referrer=email_2248692&email_subject=_frenemos-la-macroampliaci_n-del-puerto-de-val_ncia
"Estamos en pleno veranillo de San Miguel, disfrutando de las clásicas temperaturas veraniegas de noviembre, diciembre, enero, febrero y marzo, cuando nos llega la feliz noticia de la aprobación, por parte del Gobierno central, de la proyectada ampliación norte del puerto de Valencia".
Edgecontrol🍉🛹
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Jan Kraft
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Juanvi
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