Ce qu’ARTE ne montre pas sur les conflits vélos / voitures

https://jlai.lu/post/38079505

Why Trump got visibly angry at the ‘TACO’ question | CNN Politics - jlai.lu

He had not yet heard the term, according to a senior White House official who acknowledged to CNN that the president was caught off guard. Trump had said as much at the time, saying “I’ve never heard that” before calling it the “nastiest question.” “He thought the reporter was calling him a chicken,” the official said, adding that Trump was “reasonably” frustrated with the phrase. The acronym was coined in early May by a Financial Times columnist and is now used as shorthand by some on Wall Street to indicate that traders shouldn’t fret too much about Trump’s tariff threats, since he usually backs down.

ZFE: le Conseil constitutionnel censure la suppression des zones à faibles émissions | LCP - Assemblée nationale

https://jlai.lu/post/37901742

ZFE: le Conseil constitutionnel censure la suppression des zones à faibles émissions | LCP - Assemblée nationale - jlai.lu

Lemmy

Stellantis va réduire ses capacités de production en Europe & investit : la cotation du constructeur brièvement suspendue en Bourse (après une chute du titre STLAP de plus de 6%)

https://jlai.lu/post/37891976

Stellantis va réduire ses capacités de production en Europe & investit : la cotation du constructeur brièvement suspendue en Bourse (après une chute du titre STLAP de plus de 6%) - jlai.lu

Lemmy

Vélo & santé : un rapport pour faire évoluer les politiques publiques | FUB

https://jlai.lu/post/37793701

Vélo & santé : un rapport pour faire évoluer les politiques publiques | FUB - jlai.lu

> La Fédération française des Usagères et Usagers de la Bicyclette publie un nouveau rapport intitulé « Santé en mouvement : le pouvoir de la marche et du vélo ». Son objectif : repositionner le vélo non seulement comme un mode de déplacement ou un outil de transition écologique, mais aussi comme un déterminant à part entière des politiques de santé publique et de prévention.

Retex - Périple en Belgique à 4

https://jlai.lu/post/37740068

Retex - Périple en Belgique à 4 - jlai.lu

Pour l’Ascension, nous avons décidé de monter voir ma belle famille en Belgique (l’occasion de présenter Numérobis à son arrière-grand-mère). Nous partons de la région lyonnaise, avec destinations finales Tournai et Mons, 2 adultes, une enfant et un bébé. Nous avons pris le TER depuis la gare la plus proche de chez nous jusqu’à Lyon Part-Dieu (~15 minutes). Malheureusement, comme beaucoup de petites gares rurales, l’accès aux quais n’est pas facile en poussette : obligé de la porter dans les escaliers. Rien de rédhibitoire, surtout que nous sommes 2, mais pour une personne seule c’est moins simple (ou en fauteuil roulant). Aucun souci dans le TER pour caler la poussette. Micro soucis à la descente : en descendant le plan incliné, on se heurte à tous les gens qui montent pour prendre leur TGV direction Nice. Depuis Lyon, TGV Inoui jusqu’à Lille Europe. Le voyage prend ~3h30 et est agréable : une table à langer pour bébé est disponible dans la rame (bien qu’un peu exigüe, elle est propre et avec de quoi faire un sac poubelle pour que ça ne sente pas mauvais après un changement de couche). Le wifi sauve la vie pour charger rapidement un petit épisode de dessin animé pour Minienous qui n’a plus envie de dessiner et de lire. On a eu de la chance et on a pu caler la poussette et le cozy sans soucis dans les endroits prévus pour les valises. Lille Europe est juste à côté d’Euralille, ce qui nous permet de manger rapidement dans un fast food correct (le choix est assez large). Pour la suite, on a par contre dû prendre une voiture de location : ma belle-sœur ne peut pas venir nous chercher car elle n’a pas de siège auto pour Minienous. Sachant que la petite gare (mal desservie) est à 30 minutes à pied de chez elle et qu’on y accède via une stroad [https://fr.wikipedia.org/wiki/Stroad] à la belge, le choix de louer pour aussi avoir de l’autonomie était quasi évident (175€ les 4 jours, siège enfant et plein compris). Retour semblable : TGV depuis Lille Europe jusqu’à Lyon puis TER. Niveau prix, on bénéficie de bonnes réductions (75% pour Madame, 50% pour moi, Minienous a moins de 4 ans donc prix fixe à 9€, Numérobis ne paie pas), donc le voyage a été largement plus rentable qu’en voiture, en plus d’être plus agréable (plus rapide, plus sympa pour les enfants, moins stressant pour les parents). J’en retiens qu’on pourrait le faire même sur un weekend de trois jours.

Sécurité routière : les jeunes restent surreprésentés dans les accidents mortels

https://jlai.lu/post/37026491

Sécurité routière : les jeunes restent surreprésentés dans les accidents mortels - jlai.lu

> Neufs jeunes, âgés de 16 à 20 ans, sont morts dans deux accidents de la route distincts, le 25 avril dans la Marne et le 1er mai en Ardèche. Même si la situation s’est améliorée depuis les hécatombes des années 1970, la tranche d’âge des 18-24 ans reste surreprésentée dans la mortalité routière en France.

Ma vie de papa sans voiture à paris

https://lemmy.blackeco.com/post/2808395

Apply to Join - Lemmy

Lemmy

Sécurité des cyclistes : une loi détricotée, 30 ans de progrès menacé | Fédération française des Usagères et Usagers de la Bicyclette

https://jlai.lu/post/33296286

Sécurité des cyclistes : une loi détricotée, 30 ans de progrès menacé | Fédération française des Usagères et Usagers de la Bicyclette - jlai.lu

> Alors que le nombre de cyclistes tué·es sur les routes a augmenté en 2025 et que 40 000 km d’aménagements cyclables manquent toujours à l’appel en France, le gouvernement engage un recul majeur en remettant en cause un pilier de la sécurité des cyclistes. L’article 21 de la « Loi-Cadre relative au développement des Transports », présenté hier en Conseil des ministres, démantèle l’obligation légale faite aux villes de sécuriser les nouvelles routes en agglomération pour les cyclistes. La FUB dénonce une régression inacceptable et appelle à un sursaut : le droit de se déplacer à vélo en toute sécurité n’est pas négociable !

Supprimer les conflits… juste par l’urbanisme ?

https://jlai.lu/post/33196297

Supprimer les conflits… juste par l’urbanisme ? - jlai.lu

Chouette vidéo d’Altis qui compare un aménagement à 8 ans d’intervalle.

Ce parking à vélo n'est pas aux Pays Bas !

https://jlai.lu/post/33037807