La velocità è un fattore chiave nel 30% degli incidenti mortali e un fattore aggravante nella maggior parte degli incidenti [Parlamento Europeo]. La Città 30% è 'data driven' ed 'evidence based', non una scelta ideologica

https://benzinazero.wordpress.com/2026/03/17/la-velocita-e-un-fattore-chiave-nel-30-degli-incidenti-mortali-e-un-fattore-aggravante-nella-maggior-parte-degli-incidenti-parlamento-europeo-la-citta-30-e-data-driven-ed-evidence-based-no/
#città30 #sicurezza #cds #velocitá #codicedellastrada

La velocità è un fattore chiave nel 30% degli incidenti mortali e un fattore aggravante nella maggior parte degli incidenti [Parlamento Europeo]. La Città 30% è 'data driven' ed 'evidence based', non una scelta ideologica

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#città30 #sicurezza #cds #velocitá #codicedellastrada

Irrazionalità del dibattito online. Se una persona qualsiasi racconta di avere visto dei ciclisti passare col rosso, le persone che vanno in bicicletta sono tutte criminali. Se invece uno cita statistiche che dimostrano che tutti gli utenti della strada commettono infrazioni, vengono messe in dubbio le statistiche

https://benzinazero.wordpress.com/2026/03/10/come-volevasi-dimostrare-se-uno-racconta-di-avere-visto-ciclisti-passare-col-rosso-i-ciclisti-sono-criminali-se-uno-pubblica-statistiche-che-dimostrano-che-tutti-gli-utenti-della-strada-commettono/
#bicicletta #automobile #cds #codicedellastrada

Irrazionalità del dibattito online. Se una persona qualsiasi racconta di avere visto dei ciclisti passare col rosso, le persone che vanno in bicicletta sono tutte criminali. Se invece uno cita statistiche che dimostrano che tutti gli utenti della strada commettono infrazioni, vengono messe in dubbio le statistiche

https://benzinazero.wordpress.com/2026/03/10/come-volevasi-dimostrare-se-uno-racconta-di-avere-visto-ciclisti-passare-col-rosso-i-ciclisti-sono-criminali-se-uno-pubblica-statistiche-che-dimostrano-che-tutti-gli-utenti-della-strada-commettono/
#bicicletta #automobile #cds #codicedellastrada

Codice della strada: la novità del 2021 che molti automobilisti italiani ancora non conoscono: prima delle strisce pedonali e ciclopedonali bisogna sempre rallentare, e fermarsi se c'è il pedone

https://benzinazero.wordpress.com/2026/03/06/codice-della-strada-le-novita-del-2021-che-molti-automobilisti-italiani-ancora-non-conoscono-prima-delle-strisce-pedonali-e-ciclopedonali-bisogna-sempre-rallentare/ #cds #codicedellastrada #traffico

Codice della strada: la novità del 2021 che molti automobilisti italiani ancora non conoscono: prima delle strisce pedonali e ciclopedonali bisogna sempre rallentare, e fermarsi se c'è il pedone

https://benzinazero.wordpress.com/2026/03/06/codice-della-strada-le-novita-del-2021-che-molti-automobilisti-italiani-ancora-non-conoscono-prima-delle-strisce-pedonali-e-ciclopedonali-bisogna-sempre-rallentare/ #cds #codicedellastrada #traffico

@cgbencini
Non considererei scorrelati "lavorare sul rispetto delle regole" e "cambiare il codice".

Se il nuovo #codiceDellaStrada mette ostacoli all'uso degli #AutoVelox e di altri sistemi di controllo sistematico, va a finire che è proprio il codice a lavorare contro lo sforzo di far rispettare i limiti di velocità per ridurre morti e ferimenti.

Anche per questo la #FIAB ha battezzato l'ultima normativa #CodiceDellaStrage .
@rivoluzioneurbanamobilita @energia

Mi permetto di ricordare che il comma 9 dell'articolo 41 del #codiceDellaStrada dice:
«Durante il periodo di accensione della luce verde, [...] i veicoli non possono impegnare l'area di intersezione se i conducenti non hanno la certezza di poterla sgombrare prima dell'accensione della luce rossa»

Quindi, frasi come «Il tir potrebbe essere passato a sua volta con il verde per poi rimanere bloccato dalla coda all'interno dell'incrocio», sono fuorvianti. Se è rimasto bloccato, vuol dire che NON è passato col verde, avrebbe impegnato l'incrocio senza poterlo sgombrare.

Riassumiamo, da questa ricostruzione non risulterebbe che sia chi guidava il TIR sia la pedona hanno rispettato il codice della strada, e che lei è morta per una fatalità.
No! Il codice della strada sarebbe stato violato eccome, in una maniera che però, visto che lo fanno fin troppe persone che guidano, chi dà la notizia vuole minimizzare.

La conseguenza però è che una persona a piedi, che attraversava col verde, sulle strisce, è morta.
Le minimizzazioni sono raccapriccianti.
#violenzaStradale

Sei consigli per attraversare la strada in sicurezza. Diritti e doveri dei pedoni. Come evitare i pericoli di auto, moto, furgoni, camion e anche gruppi di ciclisti

https://benzinazero.wordpress.com/2025/11/09/come-attraversare-la-strada-in-sicurezza-diritti-e-doveri-dei-pedoni/ #sicurezza #pedoni #striscepedonali #CodiceDellaStrada

In Italia è consentito sulle strade urbane, sia pure in modo limitato e confuso, e vietato sulle strade extraurbane, salvo minori di anni 10.

Pedalare affiancati: il codice della strada italiano è arretrato e inutilmente confuso

https://benzinazero.wordpress.com/2025/11/04/pedalare-affiancati-il-codice-della-strada-italiano-e-arretrato-e-inutilmente-confuso/ #cds #codicedellastrada #ciclisti #sicurezza