El fenómeno del #cercamiento histórico y la actual dependencia del automóvil comparten sorprendentes paralelismos conceptuales y prácticos. Ambos representan procesos de privatización y restricción de acceso a bienes que anteriormente eran comunes o colectivos. Dentro hilo de #MovilidadSostenible

El cercamiento de tierras transformó espacios comunales en propiedades privadas, mientras que el desarrollo centrado en el automóvil ha convertido el espacio público urbano en un territorio dominado por el vehículo privado, generando exclusión social y problemas ambientales.

Hoy hablaremos de las similitudes estructurales entre ambos fenómenos, considerando sus dimensiones históricas, sociales, económicas y medioambientales. Todo apunta a que la movilidad basada en el automóvil puede entenderse como una forma moderna de cercamiento que restringe el acceso a la ciudad y a sus oportunidades, afectando desproporcionadamente a los grupos vulnerables, del mismo modo que el cercamiento histórico expulsó a los campesinos de las tierras comunales.

De manera análoga al cercamiento histórico, el desarrollo centrado en el automóvil ha transformado profundamente el espacio público urbano, generando formas de exclusión y dependencia que pueden interpretarse como un nuevo tipo de cercamiento.

📷 Raymond Yeung