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Can Intrusion Detection for EV Powertrain Networks

이 논문은 전기차(EV) 파워트레인 네트워크의 CAN 통신 보안을 위한 실시간 재구성 가능한 침입 탐지 시스템(IDS)을 제안한다. 4개의 ECU로 구성된 테스트 벤치에서 수집한 CAN 트래픽을 기반으로, 타이밍, 식별자 화이트리스트, 데이터 길이 코드 준수 등 다양한 규칙을 적용해 공격을 2ms 이내에 탐지하며, 오탐률은 1% 미만이다. 또한, 자동차용 임베디드 환경에서 실행 가능한 경량화된 설계와 공개된 EV 파워트레인 데이터셋을 제공해 연구 재현성과 실무 적용성을 높였다. 본 연구는 IDS의 탐지 지연(latency) 측정과 재현 가능한 평가 프로토콜을 제시해 기존 연구의 한계를 극복했다.