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U-Bahnen sollen im 100-Sekunden-Takt fahren: Umrüstung beginnt
Die Hamburger Hochbahn modernisiert Züge und Stellwerke. Außerdem werden 400 Kontaktmelder - sogenannte Balisen - im Gleisbett montiert.
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Alle 100 Sekunden soll in Hamburg in Zukunft eine U-Bahn zwischen Jungfernstieg und Horner Rennbahn fahren. Dafür hat am Donnerstag die technische Umrüstung begonnen. Die Hochbahn stattet alle neuen Züge mit Antennen und Rechnern aus - und die Gleise mit Kontaktmeldern.