TheicebaerZum Argument „E-Autos fahren mit dreckigem Strom“:
Der Denkfehler beginnt dort, wo die Verbrenner-Kette ausgeblendet wird. Rohöl → Förderung → Transport → Raffinerie → Chemie → Logistik → Tankstelle → 70 % Verlustwärme. Marc-Oliver Nandy (ex-MB-Motorenentwicklung) beschreibt es klar: Wärmekraftmaschinen sind physikalisch begrenzt, Elektromotoren nicht. Der Verbrenner wird nie sauberer. Strom schon.
#WellToWheel #PRStattPhysik #MythosVerbrenner #Elektromobilitat
Der Denkfehler beginnt dort, wo die Verbrenner-Kette ausgeblendet wird. Rohöl → Förderung → Transport → Raffinerie → Chemie → Logistik → Tankstelle → 70 % Verlustwärme. Marc-Oliver Nandy (ex-MB-Motorenentwicklung) beschreibt es klar: Wärmekraftmaschinen sind physikalisch begrenzt, Elektromotoren nicht. Der Verbrenner wird nie sauberer. Strom schon.
#WellToWheel #PRStattPhysik #MythosVerbrenner #Elektromobilitat