Show threadAntonin DanaletMay 30, 2024

❗ le classement varie entre
👉 le rapport principal du microrecensement mobilitĂ© et transports publiĂ© en 2023:
👉 la nouvelle publication 2024 du DETEC (pourtant avec le titre "rĂ©sumĂ© des rĂ©sultats du rapport principal du #MRMT21

L’amĂ©lioration du trafic routier
👉 est 4e dans le 1e rapport
👉 est 2e dans le 2e rapport
Le "service d’embellissement d’Albert Rösti", comme le titrait rĂ©cemment Republik Ă  propos d’un rapport sur la biodiversitĂ© (https://www.republik.ch/2024/05/06/roestis-beschoenigungsbehoerde), est-il passĂ© par lĂ ?

Röstis Beschönigungs­behörde

Im Uvek wurde ein Bericht umgeschrieben, damit die Massnahmen gegen den Verlust der BiodiversitÀt wirksamer aussehen, als sie es sind.

Republik
Antonin DanaletDec 15, 2023

Le rapport méthodologique du microrecensement mobilité et transports 2021 #MRMT21 est désormais disponible sur le site internet de l'OFS: https://www.bfs.admin.ch/asset/fr/24266729

Principal changement par rapport à 2015: nouvelle méthode de calcul des intervalles de confiance.

Rapport méthodologique: plan d'échantillonnage, taux de réponse et pondération - Microrecensement mobilité et transports 2021 | Publication | Office fédéral de la statistique

Office fédéral de la statistique
Antonin DanaletNov 3, 2023
Ménages ne possédant pas de voiture:
👉1/3 à Saint-Gall & Winterthour
👉1/2 à Bñle, Berne Lucerne & Zurich
Dans ces 6 villes, chaque voiture immatriculée dispose en moyenne de deux places de stationnement (publiques ou privées). #MRMT #MRMT21
https://skm-cvm.ch/fr/Info/Les_faits/Comparaison_des_villes_en_matiere_de_mobilite
Comparaison des villes en matiĂšre de mobilitĂ© > Les faits | ConfĂ©rence des villes pour la mobilitĂ© (CVM)

Les 16 villes membres de la ConfĂ©rence des villes pour la mobilitĂ© (CVM) ont pour objectif de contri-buer Ă  imposer des solutions d’avenir pour le trafic urbain. La CVM encourage l’échange d’expĂ©riences et fait connaĂźtre les exemples de «best practice».

Antonin DanaletApr 11, 2023
"Si les hommes ont parcouru des trajets presque 2x plus importants avec un vélo traditionnel que les femmes, les 2 sexes ne se distinguaient pas de maniÚre significative quant aux distances couvertes avec un vélo électrique."
#MRMT21
Ping @PatrickRerat @OlivierRazemon
https://www.bfs.admin.ch/bfs/fr/home/statistiken/kataloge-datenbanken/publikationen.assetdetail.24165262.html
Comportement de la population en matiÚre de mobilité - Résultats du microrecensement mobilité et transports 2021 | Publication | Office fédéral de la statistique

Office fédéral de la statistique
Antonin DanaletApr 11, 2023
Taux d'utilisation journalier des abonnements de transports publics (TP):
41% des titulaires d'un abonnement général ont pris les TP au moins 1x par jour
#MRMT21
https://www.bfs.admin.ch/bfs/fr/home/statistiken/kataloge-datenbanken/publikationen.assetdetail.24165262.html
Comportement de la population en matiÚre de mobilité - Résultats du microrecensement mobilité et transports 2021 | Publication | Office fédéral de la statistique

Office fédéral de la statistique
Antonin DanaletApr 11, 2023

Part du train dans les distances parcourue s'est rapprochées au cours du 2e semestre 2021 des valeurs enregistrées en 2015.

Cela indique que l’influence de la pandĂ©mie sur la rĂ©partition modale pourrait ĂȘtre limitĂ©e dans le temps.

En haut, clair: 2015
En bas, foncé: 2021
#MRMT21
https://www.bfs.admin.ch/bfs/fr/home/statistiken/kataloge-datenbanken/publikationen.assetdetail.24165262.html

Comportement de la population en matiÚre de mobilité - Résultats du microrecensement mobilité et transports 2021 | Publication | Office fédéral de la statistique

Office fédéral de la statistique
Antonin DanaletApr 11, 2023

Travail à la maison possible 👉 62% avec abonnement des transports publics
Travail à la maison impossible 👉 46% avec abo. TP

Explication possible:
Profil socioĂ©conomique des personnes qui travaillent dans des domaines professionnels oĂč le tĂ©lĂ©travail partiel est frĂ©quent
#MRMT21 https://www.bfs.admin.ch/bfs/fr/home/statistiken/kataloge-datenbanken/publikationen.assetdetail.24165262.html

Comportement de la population en matiÚre de mobilité - Résultats du microrecensement mobilité et transports 2021 | Publication | Office fédéral de la statistique

Office fédéral de la statistique
Antonin DanaletApr 11, 2023
"Il est prĂ©vu de relever Ă  l’avenir les donnĂ©es nĂ©cessaires Ă  l’aide d’une application incluant le traçage et installĂ©e sur le smartphone d’une partie des personnes participant Ă  l’enquĂȘte. Des tests dans ce sens ont dĂ©jĂ  Ă©tĂ© rĂ©alisĂ©s." #MRMT21
https://www.bfs.admin.ch/bfs/fr/home/statistiken/kataloge-datenbanken/publikationen.assetdetail.24165262.html
Comportement de la population en matiÚre de mobilité - Résultats du microrecensement mobilité et transports 2021 | Publication | Office fédéral de la statistique

Office fédéral de la statistique
Antonin DanaletApr 6, 2023
Un dernier slide plein de promesses:
Peut-ĂȘtre une enquĂȘte 2025 #MRMT25 non seulement sous forme d'interviews tĂ©lĂ©phoniques, mais - au choix - aussi Ă  l'aide d'une app smartphone?
A suivre
#MRMT21 https://www.youtube.com/live/1kaZZxIsYWA?feature=share&t=804
06.04.2023: Medienkonferenz BFS - Conférence de presse OFS

YouTube
Antonin DanaletApr 6, 2023

L'amélioration des transports publiques est jugée comme étant la mesure la plus prioritaire parmi les 5 proposées.

Parmi les 5 mesures concrÚtes pour améliorer les transports publics, la population juge que l'amélioration du trafic #local et #régional est la plus prioritaire.

La population est donc en accord avec la stratégie de la Confédération, la "Perspective RAIL 2050" (https://www.bav.admin.ch/bav/fr/home/publications/rapports/perspective-rail-2050.html)
#MRMT21 https://www.youtube.com/watch?v=1kaZZxIsYWA&t=759s

Perspective RAIL 2050

Avec la perspective RAIL 2050, le Conseil fédéral prévoit de renforcer le rail, prioritairement sur les courtes et moyennes distances.