Limax maximus Linnaeus, 1758
Published under #CC0 here https://flic.kr/p/2rENhX3
#Gastropoda #Stylommatophora #Limacidae #Limax #Pentax #Macro #Slug #Animal #Wildlife #Nature #Mywork #Photography
Limax maximus Linnaeus, 1758
Published under #CC0 here https://flic.kr/p/2rENhX3
#Gastropoda #Stylommatophora #Limacidae #Limax #Pentax #Macro #Slug #Animal #Wildlife #Nature #Mywork #Photography
[18:43] Mannen Sudosa-Desto met opgeheven hoofd uit bekertoernooi
De mannen van Comfort Groep Sudosa-Desto hebben zich niet geplaatst voor de kwartfinale van het bekertoernooi. Eredivisionist Limax won in drie sets, maar had de handen meer dan vol aan de Assenaren.
https://www.dvhn.nl/sport/Mannen-Sudosa-Desto-met-opgeheven-hoofd-uit-bekertoernooi-29321675.html
#Comfort #Sudosa_Destohebbenzich #Limax #drie #Assenaren
@jon Yes, some parts have still been maintained by ProRail (though not used). A good source on the history of this track that I found is also here: https://www.martijnvanvulpen.nl/sporen-naar-belgie/spoorlijn-maastricht-lanaken/
Just think this is a very interesting case study of "what can go wrong", as opposed to Heerlen-Herzogenrath (which runs quite smoothly since 2019). And then of course there's Maastricht-Liège which will hopefully finally run with the #LIMAX RE18 by the end of 2023... (angrily looking at 🇧🇪 here)
In oktober 1856 neemt de Aken-Maastrichtse Spoorweg-Maatschappij de spoorlijn tussen Hasselt en Maastricht in gebruik. Na een korte opleving zorgt de komst van de IJzeren Rijn ervoor dat de lijn voornamelijk al snel enkel van regionaal belang is. Bovendien krijgt de lijn in Maastricht vanaf 1903 een groot goederenstation en diverse bedrijfsaansluitingen. In april 1954 […]