Nach der Ankunft der beiden #Wracksektionen auf einer Werft in Rotterdam fanden vor rund sechs Wochen vorbereitende Arbeiten statt.
Es folgte das Eindocken der #Transportbarge und im Anschluss daran das Zerlegen des stählernen Rumpfs mit Schneidbrennern.
Voraus ging die Bergung der #Bugsektion am 3. September dieses Jahres und das Bergen der #Hecksektion am 30. August. #Wrack #Verity #WrackVerity #WSV
#BergungVerity
Sobald die #Hebeketten am #Vorschiff fixiert und mit dem #Schwimmkran verbunden sind, soll das Vorschiff heute Nacht gehoben und auf der #Transportbarge abgelegt werden. #Bergung #Verity #Bugsektion #WSV
Auf der Transportbarge ist die bereits gehobene #Hecksektion abgelegt.
#Wrack #Verity: #Hecksektion ist geborgen
Die Hecksektion des Wracks der Verity wurde heute Abend erfolgreich geborgen.
Mit einem leistungsstarken #Schwimmkran wurde das ca. 600 Tonnen schwere #Wrackteil aus dem Wasser gehoben.
Vorbereitend haben Taucher im Maschinenraum und in den Aufbauten Pumpen platziert.
Zuerst wurde die Sektion vom Meeresboden in rund 40 Metern Tiefe bis über die Wasseroberfläche angehoben.
#BergungVerity #WSV
Bildquelle: WSV/brand MARINE CONSULTANTS GmbH.
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