Schulung Digitaler Befehl.....in (Online) Präsenz von 9-12 Uhr. 🤨
Ausbilder klickt mit einem die WBTs von InfraGo durch. Alle hören das Audio durch seine Lautsprecher zurück ins Mikro 🫠

Ich will jetzt nicht sagen, dass man das auch einfach selbstständig hätte machen können, aber......also eigentlich schon 🙃

https://www.dbinfrago.com/web/schienennetz/netzzugang-und-regulierung/technischer-netzzugang/digitaler-befehl-12592966
> 1. Schulungsmanagement für Tf
> Web based Training im Browser

#DBInfraGo #DigitalerBefehl #MächtigBetrieb

Digitaler Befehl in der bundesweit freiwilligen Nutzung

Seit dem 15. Dezember 2025 befindet sich der Digitale Befehl in der bundesweit freiwilligen Nutzung. Ziel ist es, den Bahnbetrieb gemeinsam mit den EVUs digitaler, moderner und pünktlicher zu gestalten. Mit der digitalen Befehlserstellung durch den Fahrdienstleiter sowie der Übermittlung des Befehls an ein geeignetes Endgerät des Triebfahrzeugführers können der Prozess und die Dokumentation vereinfacht und beschleunigt werden.

Also, wenn ich da grad so drüber nachdenk: Mal egal wie unwahrscheinlich die Situation sein mag, aber hat das nicht auch potential für Betriebsgefährdungen?

- Fdl macht Befehl mit Zustimmung am Halt zeigenden Signal vorbei
- Fdl zieht Bef zurück, System kann nicht zuordnen
- Tf 1 markiert als manuell widerrufen
- Tf 2 übernimmt Zug und arbeitet gültigen Bef ab

Ich weiß, sehr theoretische konstruierte Konstellation, aber wäre ja theoretisch so möglich 🧐

#BahnBubble #DigitalerBefehl

Wieso wird denn DAS nur lokal gemacht, aber nicht global auf dem Server gesetzt   

#BahnBubble #DigitalerBefehl

Überhaupt nicht verwirrend, wenn man sich gegenseitig versucht zu erklären, wo man gerade ist, wenns mal klemmt  

#BahnBubble #DigitalerBefehl

https://digitaler-befehl-test.deutschebahn.com/

Schade, die Kombi aus dem Handbuch fördert leider nix zu Tage 🤪

#BahnBubble #DigitalerBefehl

DB Netz AG: Prototyp-Betrieb für den Digitalen Befehl startet Ende 2024 | Bahnblogstelle

Der Schienennetzbetreiber der Deutschen Bahn löst ab Ende 2024 im Raum Stuttgart den schriftlichen Befehlsprozess teilweise durch ein digitales Übermittlungsverfahren ab.

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