血色奔逃狗儿这个拍的不如上一个好看，谴责
#CSVdC55
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🥲
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包括team55，其实很少有某个车手的车迷群体可以把车组成员的名字和昵称如数家珍，自发地去关注车组成员，但是五十五就很神奇的做到了。他也从来没有特地去表现或者强调，没有哪一次出一个pr视频介绍车组，他只是把所有车组同事都当作朋友，对所有人都有平等的尊重和重视他们的工作，真心地认为ta们是一个团队，一切成绩理应与ta们共享，于是这种状态在被拍摄时捕捉。因为他身边的每一个同事在他的心里很重要，所以这些人在车迷心里都变得很重要。
可能这就是被五十五套中的原因之一吧，我不止一次写过五十五身边车组人员和团队的态度反映了他的确是一个很好的人，而我又是一个非常认同这项运动是团体运动的人。很多时候只是关注他的tr和幕后，我就能够自然地看到除了车手以外这项运动里团队中每一个人的努力，而这种感觉我在其他车手身上没太体会到过。喜欢上在离开车队以后、前车组员工自发跑过来庆祝领奖台的车手，也许是很自然的事吧。
（即使是说会造访工厂的5和44，也只能是在那几刻体会到他们的体贴，但是也没有感受到和trackside团队的连接吧。（没有在说其他人不好的意思，只是在说五十五有点特殊的意思（。
#CSVdC55
可能这就是被五十五套中的原因之一吧，我不止一次写过五十五身边车组人员和团队的态度反映了他的确是一个很好的人，而我又是一个非常认同这项运动是团体运动的人。很多时候只是关注他的tr和幕后，我就能够自然地看到除了车手以外这项运动里团队中每一个人的努力，而这种感觉我在其他车手身上没太体会到过。喜欢上在离开车队以后、前车组员工自发跑过来庆祝领奖台的车手，也许是很自然的事吧。
（即使是说会造访工厂的5和44，也只能是在那几刻体会到他们的体贴，但是也没有感受到和trackside团队的连接吧。（没有在说其他人不好的意思，只是在说五十五有点特殊的意思（。
#CSVdC55
车队的决策也没有问题，很坚决地一赌到底，尤其是最后pit opposite Lawson这个决定虽险但是收益很大，虽然我们没有等到安全车，但是配合上55后面旧黄的推进速度也是极其成功的策略。叫进站的时机也推算得正好，即使哈贾尔不车损也是有时间和可能追到积分区的，包括队友帮忙压车（虽然并没有直接帮上但也是努力过了）。
（其实过程中一直有很多人在质疑策略，前面有人问新加坡为什么保胎，中间有人问还在等什么怎么不进站，我只能说这种注定没分的起步位置必然要赌，尤其是前车进站以后有速度所以黄跑长是自然而然的，车队每一个节点都如此精妙的策略到底在质疑什么ㅠㅠ 虽然我也骂骂车队骂骂策略但不是所有锅不管三七二十一全推到车队头上的骂法，不要这样了好无力，大家都不容易…）
言而总之是在灾难开局的情况下非常完美的一场，车手完美的表现和车队完美的策略相配合，如Gaetan赛后彩虹赞美55和55回复我们operate smoothly，双方都尽了最大的努力，车手和车队都感激对方的努力。尽管只是来之不易的1分，但是能感受到两边都酣畅淋漓地爽到了，我也看爽了，我也非常感谢！（hhh
#CSVdC55 #四个轮子瞎话
（其实过程中一直有很多人在质疑策略，前面有人问新加坡为什么保胎，中间有人问还在等什么怎么不进站，我只能说这种注定没分的起步位置必然要赌，尤其是前车进站以后有速度所以黄跑长是自然而然的，车队每一个节点都如此精妙的策略到底在质疑什么ㅠㅠ 虽然我也骂骂车队骂骂策略但不是所有锅不管三七二十一全推到车队头上的骂法，不要这样了好无力，大家都不容易…）
言而总之是在灾难开局的情况下非常完美的一场，车手完美的表现和车队完美的策略相配合，如Gaetan赛后彩虹赞美55和55回复我们operate smoothly，双方都尽了最大的努力，车手和车队都感激对方的努力。尽管只是来之不易的1分，但是能感受到两边都酣畅淋漓地爽到了，我也看爽了，我也非常感谢！（hhh
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