Egentlig ganske utrolig at jeg har klart å unngå å lage en konto på Lokalhistoriewiki helt fram til nå…

Men da jeg oppdaget Pål Jensen via et bildesøk etter bilkø på oslobilder.no, og leste om ham på Lokalhistoriewiki, så måtte jeg legge inn bildet i artikkelen!

Kul fyr!

https://lokalhistoriewiki.no/wiki/P%C3%A5l_Jensen

#lokalhistorie #bil #byutvikling #NorskTut

Pål Jensen – lokalhistoriewiki.no

Kan vi få Oslo Rådhus?

Bergen: Vi har Oslo Rådhus hjemme!

Oslo Rådhus hjemme:

#arkitektur #byutvikling #MentalHelse #Bergen #NorskTut

Hvor ofte er du innom en kolonihage?

Fortell også gjerne om du/familien/venner har parsell/hytte, eller hvordan du bruker kolonihagene når du er innom (går tur, bruker park/lekeplass, går gjennom…)

#kolionihage #kolonihager #staycation #byutvikling #NorskTut

Flere ganger i året
13%
1-2 ganger i året
8.7%
Ca annethvert år
4.3%
Sjeldnere
73.9%
Poll ended at .

Noen vil bygge ut et bittelite felt av "småhus" (de er nå ganske store villaer, spør du meg) i nabolaget mitt, og nå opplever jeg Schrødingers småbarn:

Vi kan ikke rive 11 villaer og bygge boligblokker her, for da vil enda flere småbarnsforeldre flytte ut!

og

Vi kan ikke rive 11 villaer og bygge boligblokker her, for vi har ikke nok fotballbaner til alle barna fra før – så hvis vi bygger tettere, hvor skal alle barna spille fotball da!?

Interessant!

#hasle #byutvikling #fotball #NorskTut

Hva heter disse områdene med jord rundt bytrær?

#NorskTut #byutvikling

Jeg skal ikke si 100% sikkert at ingen gater innenfor Ring 2 må være så breie. Jeg spør på ekte. Men jeg har vanskelig for å tro det. Kom gjerne med info om hvilken gate som trenger to eller flere felt i begge retninger, og hvorfor!

Og hvis ikke: Hvorfor ikke bruke arealet bedre, til glede for flere?

#Oslo #Ring2 #bil #byutvikling #Bilfrittbyliv #NorskTut

"Statens vegvesen oppgir «grønt lys samtidig for myke og harde trafikanter» som en hovedårsak til de mest alvorlige ulykkene.

På den andre siden har hverken politi eller veimyndigheter klart å vise til ett eneste konkret eksempel på en alvorlig ulykke der en syklist er blitt skadet eller drept som følge av å sykle på rødt." skriver @sveinhal

https://www.aftenposten.no/meninger/debatt/i/739WGw/det-er-i-hovedsak-to-grunner-til-at-syklister-sykler-paa-roedt-lys

#sykkel #byutvikling #trafikksikkerhet #NorskTut

Det er i hovedsak to grunner til at syklister sykler på rødt lys

Mange gater har nå bare beskjedne mengder motortrafikk. Men nesten ingen trafikklys er fjernet.

Aftenposten

Her om dagen linket @Halsevesenet til noe fra Statens Vegvesen hvor de gjorde det tydelig at det trengs virkemidler "direkte rettet mot å begrense personbilbruk" for å oppnå nullvekstmålet.

Og i dag sier de "vi vil begynne på 30 km/t og så må kommuner og fylkeskommuner argumentere for hvorfor de eventuelt vil ha 50 km/t."

Hva er det som skjer? Begynner fornuften gradvis å vinne fram!?

https://www.lydenavnorge.no/p4/nyheter/50-er-ikke-sakte-nok/artikkel/980151/

#bil #byutvikling #trafikksikkerhet #NorskTut

50 er ikke sakte nok

Nå vil vegvesenet skru ned fartsgrensa i tettbygde strøk fra 50 til 30 kilometer i timen.

Lyden av Norge

Jeg forstår at dette ville vært veldig dyrt og ta lang tid. Men tenk på verdien av kvm i dette området, og verdien av å gi flere mennesker bolig og/eller et fint rekreasjonsområde på et slikt sted – i utallige tiår framover. Ingen ville angret på den pengebruken om 50 år, det er jeg sikker på.

#Majorstuen #Oslo #byutvikling #NorskTut