Show threadWrzlbrnft1d ago
Mit zunehmender Dunkelheit wird es immer weniger hell (da schau her). Rechtzeitig bevor gar nichts mehr zu sehen ist, trifft unser Spraysiro™️ pünktlich in Arad und ich einige Minuten später in meiner Nächtigungsstätte ein. Morgen geht's weiter. 👋
#Banatvorplatz
Show threadWrzlbrnft1d ago
Hinter Gurahonț geht zwar nicht die Sonne auf, aber die Lands weitet sich, der Zug füllt sich ordentlich, der Gleiszustand wird massiv besser und so fahren wir an blühenden Landschaften gen Westen, sodass selbst Helmut Kohl hier seine helle Freude gehabt hätte. #Banatvorplatz
Show threadWrzlbrnft1d ago
Nach Hălmagiu verengt sich das Tal schlagartig und unser Zug windet sich der Crișul Alb entlang. Das langsame Entlangrumpeln auf völlig abgewetzten Gleisen wie auch der eingegraute Himmel verleihen der Atmosphäre eine gewisse Endzeitstimmung. #Banatvorplatz
Show threadWrzlbrnft1d ago
Die Gegend um die Crișul Alb ("weiße Kreisch", nicht verwandt mit Schwäbischer Alb oder Alberner Hafen) ist ganz hübsch und kann gerne so stehen bleiben. #Banatvorplatz
Show threadWrzlbrnft1d ago

Gespannt war ich ja, was mich auf meinen 4½h Fahrt von Brad nach Arad für ein Fahrzeug erwarten würde. Französischer Triebwagen? Kommunistisches Altbau-8er-Abteil? Gar ein 80-jähriger Malaxa?

Die Laune verdunkelte sich schlagartig, als ich sah, was da am Gleisende stand.
Desiro. Vollgesprayt. Mit obligaten Einschlaglöchern. Sogar beim Lokpersonal vorne. CFR in a nutshell. Ihr macht es mir echt nicht leicht. /o\ Immerhin einen der weniger zugesprayten Plätze erwischt… #Banatvorplatz

Show threadWrzlbrnft1d ago
Einige Impressionen des Bahnhofs Brad, der heute von noch sagenhaften zwei Zugspaaren täglich angefahren wird. #Banatvorplatz
Show threadWrzlbrnft1d ago
55 Minuten dauert die Microbuzul-Fahrt von Deva nach Brad. Obwohl bei Autogari Fahrten un 10:30 und 11:15 beauskunftet werden, wird vor Ort nur der 10:30-Kurs angeschlagen. Somit also keine Proviant-Beschaffung im bahnhofsnahen Billa… äh… Carrefour, sondern direkt für 30 RON nach Brad. (Mein Zugticket morgen für die wesentlich längere Strecke Arad - Oradea kostet übrigens 28 RON 🤔)
Eisenbahn von Deva bzw. Mintia nach Brad gab's wohl auch mal, war aber mW nie richtig in Betrieb.
#Banatvorplatz
Show threadWrzlbrnft1d ago

Deva. Ein Bahnhof in der Selbstfindungsphase. Umgebaut und mit Mittelbahnsteigen ausgestattet, jedoch ist die offizielle Überführung gesperrt. Aus dem Bahnhof raus geht es nur über ungesicherte Übergänge am Ende Bahnsteigs.

Wo Absperrkette nach Zwotentaler Vorbild?
#Banatvorplatz

Wrzlbrnft1d ago
7:02 Uhr wirkt noch viel früher, wenn es sich um osteuropäische Zeit handelt und damit eigentlich 6:02 Uhr ist.
Nun… nichts Französisches, nichts Deutsches sondern ein rumänisches Original bringt mich mit Halt an allen Stationen am viel zu frühen Morgen von Arad nach Deva.
#Banatvorplatz
1/x
Show threadWrzlbrnft2d ago
In Békéscsaba bringt mich dann noch ein Intercity nach Arad. In Lőkösháza, wie auch der weiteren Strecke nach Arad ist nichts mehr so, wie es einst war. Wo einst Züge an der Grenze abrupt abbremsten um danach mit 40 km/h nach Rumänien hineinzuzuckeln, wird heute smooth und unscheinbar ins Nachbarland gebraust. Der Grenzaufenthalt hat sich immerhin halbiert.
Nahe des völlig umgebauten Bahnhofs Arad schlage ich heute Nacht mein Zelt auf
Noapte bună. #Banatvorplatz