Ceci va disparaître ? 🏗️
190 M€ pour 8 km de route, dont 2,5 km à travers des espaces naturels préservés. À titre de comparaison, la voie verte du canal Saint-Martory (3,8 km, vélo et marche) a coûté 2,8 M€ : 33 fois moins cher par kilomètre. Et ce n'est que la Phase 1. L'ensemble des phases (PIMSOT / BUCSM / BUO) dépasse 350 M€.
👉 change.org/axevertramee
#PIMSOT #BUCSM #sudouesttoulousain #LaDérouteDesRoutes #MoratoireRoutes #ToulouseMétropole #HauteGaronne
🌡️ 62,9°C sur le bitume. 24,1°C au pied d'un chêne. Écart : 38 degrés.
Thomas Brail le mesure au thermomètre à Paris. Le corridor de La Ramée, le long du L11 à Saint-Simon, joue ce rôle de régulation thermique : c'est lui que le PIMSOT / BUCSM prévoit d'artificialiser sur 2,5 km.
Pétition : change.org/axevertramee
330 M€ pour le PIMSOT / BUCSM / BUO. Ou des trains fréquents, des cars express banlieue-banlieue toutes les 60 min, le doublement de la ligne entre Arènes et Brax-Léguevin, des km de voies vertes et de cheminements piétons. Ce n'est pas une question de moyens.
Le CD31 co-porte un projet qui artificialiserait 9 ha d'espaces naturels dans le sud-ouest toulousain (PIMSOT / BUCSM Phase 1), tout en décrivant les impacts de la canicule sur la Haute-Garonne. Le protocole CD31 / Toulouse Métropole peut être dénoncé à partir d'avril 2027. C'est une des raisons pour lesquelles il devrait l'être.
Pétition : change.org/axevertramee @fneop
41°C à Francazal le 23 juin. Dix jours consécutifs au-dessus de 33°C.
Le corridor écologique de La Ramée est l'unique espace de fraîcheur du quartier de Guilhermy, à Toulouse Saint-Simon. C'est aussi ce que le PIMSOT / BUCSM détruirait sur 2,5 km pour y faire passer des camions et voitures 🚛🚗. 72 espèces protégées recensées depuis plus de 160 ans.
42 % des trajets liés à Cugnaux font moins de 5 km, en voiture faute d'alternatives.
Une route n'y changera rien : elle induit du trafic. Un REV et des TC fréquents, si.
69 % des déplacements périphérie-périphérie se font en voiture dans l'agglo toulousaine. Pas par goût : par manque d'alternatives. Le « désert de l'Ouest » identifié par l'AUTATE mérite des investissements TC, pas 180 M€ de routes.
Thomas Brail (GNSA) : « Les seuls climatiseurs dont vous devez parler, c'est les arbres. »
Le corridor de La Ramée abrite 72 espèces protégées. C'est exactement cet espace que le PIMSOT / BUCSM détruirait sur 2,5 km, pour plus de 180 M€.
📹 @fakir
Ceci va disparaître ? 🐝
Le REV à 8 % dans les standards en 2026. 65 % du réseau sans programmation. Et on parle de 180 M€ pour une route dont l'étude officielle dit qu'elle ne résoudra pas les bouchons. Le choix est politique.
Ceci va disparaître ? 🦋
La gare de Portet-Saint-Simon est à 6 min de Saint-Agne, 12 min de Matabiau. Le « grand cadencement » porté par Rallumons l'Étoile ! : un RER toutes les 30 min au maximum toute la journée, des cars express toutes les 60 min au maximum. Moins cher que le PIMSOT / BUCSM.
Axe vert de La Ramée ⏚