sikar24सरकार के साथ बातचीत के दौरान स्टेलेंटिस ने 2025 में इतालवी उत्पादन में 2.1 मिलियन डॉलर का निवेश करने का वादा किया
मिलन (एपी) – यूरोपीय परिचालन के प्रमुख ने मंगलवार को एक सरकारी पैनल को बताया कि स्टेलेंटिस ऑटोमेकर अगले साल इतालवी उत्पादन में 2 बिलियन यूरो (2.1 बिलियन डॉलर) का निवेश करेगा और आपूर्ति श्रृंखला में 6 बिलियन यूरो (6.3 बिलियन डॉलर) खर्च करेगा।
बिक्री में गिरावट के बीच बोर्ड द्वारा पूर्व सीईओ कार्लोस तवारेस को इस्तीफा देने के लिए मजबूर करने के कुछ ही हफ्तों बाद स्टेलंटिस के अधिकारियों ने इतालवी परिचालन के लिए संभावनाएं पेश कीं। नए सीईओ का नाम आने तक उन्हें अध्यक्ष जॉन एल्कैन के नेतृत्व वाली एक कार्यकारी समिति द्वारा प्रतिस्थापित किया जा रहा है।
दुनिया की चौथी सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी स्टेलेंटिस का गठन 2021 में फिएट क्रिसलर और पीएसए प्यूज़ो के विलय से हुआ था। इसका राजकोषीय आधार नीदरलैंड में है, लेकिन इसका मुख्यालय ट्यूरिन, पेरिस और ऑबर्न हिल्स, मिशिगन में है।
स्टेलेंटिस के यूरोपीय प्रमुख जीन फिलिप इम्पाराटो ने आर्थिक, श्रम और आर्थिक विकास मंत्रियों को बताया कि ट्यूरिन जनवरी से कार निर्माताओं के यूरोपीय परिचालन का मुख्यालय बन जाएगा, जिससे इतालवी अधिकारियों और यूनियनों के बीच एक चिंता का समाधान हो गया क्योंकि विलय ने ऑटोमेकर के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को स्थानांतरित कर दिया था।
स्टेलंटिस मीडिया कार्यालय के अनुसार, बंद दरवाजों के पीछे बैठक करते हुए, इम्पाराटो ने मंत्रियों को बताया कि इटली में स्टेलंटिस की छह ऑटोमेकिंग फैक्टरियां 2032 तक एक दर्जन से अधिक नए मॉडल के लॉन्च के साथ 2026 से उत्पादन को बढ़ावा देंगी।
नए मॉडलों में 2028 से नेपल्स के पास पोमिग्लिआनो डी'आर्को में एक नई फिएट पांडिना सिटी कार शामिल है, जबकि ट्यूरिन में मिराफियोरी 500 हाइब्रिड और पूर्ण-इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के उत्पादन का आधार होगी। दक्षिणी इटली में मेल्फी और कैसिनो को नए हाइब्रिड वाहन मिलेंगे, जिनमें नई जीप कम्पास और अल्फा रोमियो गिउलिया शामिल हैं।
इम्परेटो ने बैठक के बाद एक संवाददाता सम्मेलन में कहा, “मैं यह नहीं छिपाऊंगा कि 2025 एक कठिन वर्ष होगा, लेकिन इटली में सभी कारखाने सक्रिय होंगे।” बैठक के बाद एक संवाददाता सम्मेलन में यूनियन, क्षेत्रीय अधिकारी और उद्योग प्रतिनिधि भी शामिल थे।
आर्थिक विकास मंत्री एडोल्फो उर्सो ने कहा कि उत्पादन में कमी का एक कारण नए यूरोपीय नियम हैं जो 1 जनवरी से लागू हो रहे हैं कि उत्पादित होने वाली कारों का पांचवां हिस्सा इलेक्ट्रिक वाहन होना चाहिए, या कठोर जुर्माना का सामना करना पड़ेगा। उन्होंने नियमों में बदलाव की मांग की.
विशेष रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री में कमी के कारण इटली में संयंत्र अल्पकालिक छंटनी कार्यक्रमों से गुजर रहे हैं।
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