MoBY-App behauptet, ist bei der Waldbahn
die Welt doch noch in Ordnung und die Anschlüsse in Zwiesel nach Grafenau und Bodenmais haben selbstverständlich auf den 7 Minuten verspäteten Zug aus Plattling gewartet 
| Träwelling | https://traewelling.de/@vonAnachA |
| Alter | 23 |
| Wohnort | Wiesbaden | Weiden |
| Pronomen | er/ihm |

MoBY-App behauptet, ist bei der Waldbahn
die Welt doch noch in Ordnung und die Anschlüsse in Zwiesel nach Grafenau und Bodenmais haben selbstverständlich auf den 7 Minuten verspäteten Zug aus Plattling gewartet 
Der ÖPNV zwischen Derneburg, Bockenem und Seesen ist auf maximale Effizienz ausgerichtet. Bis 1990 gab es auf der dort verlaufenden Bahnstrecke noch SPNV, heute muss für das kreiseigene Busunternehmen ein Van mit 8 Fahrgastplätzen reichen.
Dieser war tatsächlich komplett voll und laut Aussage des Fahrers können nicht immer alle Fahrgäste befördert werden 
Die heutige Rückfahrt führte unter anderem über Herzberg (Harz). Die dortigen Formsignale dürften bald das Ende ihrer Lebenszeit erreicht haben, wie man an den neuen, noch abgedeckten Ks-Signalen unschwer erkennen kann.
Besonders schade ist es um das schöne kleine Ausfahrsignal an Gleis 4 
Am Abend standen dann nach dem historischen Doppeldeckerbus gestern heute noch 2 weitere Höhepunkte des Berliner ÖPNV auf dem Programm: Mit der Straßenbahnlinie 68 ging es zunächst auf der überlandartigen Uferbahn von Alt-Schmöckwitz nach Grünau.
Dort beginnt auch eine der Fährlinien der
und mit "FährBär 2" als F12
wurde die Dahme zwischen Wassersportallee und Wendenschloß/Müggelbergallee überquert. Die Fahrzeit beträgt nur etwa 2 Minuten.
Dessen Ziel war Eberswalde, eine der 3 deutschen Städte mit einem Obus-Netz 🚎
Danach ging es wieder mit Mireo Plus B (weitere Fotos von den Zügen erspare ich euch 😄) durch den Oderbruch über Wriezen und den Turmbahnhof Werbig nach Frankfurt (Oder) und anschließend weiter über Beeskow nach Königs Wusterhausen.
) auf mich wartete.Fahrzeugvielfalt hatte heute Pause, denn es ging von einem
Mireo Plus B zum nächsten
Zuerst stand Werneuchen auf dem Programm und danach Templin Stadt. Der dortige planmäßige Nicht-Anschluss zum Plusbus war für mich kein Problem, denn die Templiner Altstadt ist mit ihrer gut erhaltenen Stadtmauer durchaus sehenswert.

Von Jüterbog ging es dann mit einem
LINT über Treuenbrietzen und Beelitz Stadt weiter nach Potsdam.
Bis vor wenigen Jahren hätte man für diese Fahrt noch in Michendorf umsteigen müssen. Durch die Wiederinbetriebnahme der Brücke über die Wetzlarer Bahn bei Seddin gibt es seit dem Fahrplanjahr 2023 eine durchgängige Verbindung.
Besonders schön ist hier ist der Abschnitt ab Lienewitz entlang des Schwielowsees und des Templiner Sees.