Schiphol dient zienswijze pas één dag voor hoorzitting in – en blijft zelf weg
Schiphol dient zijn zienswijze pas één dag voor de hoorzitting in en blijft vervolgens weg. Het proces rond de A‑pier wringt daarmee met zorgvuldigheid en fair play.
SchipholWatch
@schipholwatch
- 565 Followers
- 8 Following
- 733 Posts
Tegen vliegherrie. Download de gratis app via http://explane.org. Sympathisant worden? http://via.schipholwatch.nl/steun
Kabinet hield luchtvaartprognoses maanden achter
Het ministerie van Infrastructuur heeft het nieuwste AEOLUS‑rapport, de officiële luchtvaartprognoses tot 2060, pas recent naar de Tweede Kamer gestuurd. Dat is opmerkelijk, want het rapport is al in oktober 2025 afgerond en publiek beschikbaar gemaakt.
Schiphol kan al in 2027 weer groeien – dankzij rekenkundige trucs
Een notitie van To70, bijlage bij het nieuwe LVB 2026, laat zien hoe het ministerie de deur naar groei van Schiphol opnieuw openzet. Niet omdat de hinder afneemt in de leefomgeving, maar omdat rekenmodellen dat zouden toelaten.
Eerste Kamer houdt poot stijf: geen behandeling LVB 2026 zonder volledig MER‑advies
De vaste commissie voor Infrastructuur, Waterstaat en Omgeving van de Eerste Kamer heeft opnieuw een duidelijke streep gezet in het dossier rond het nieuwe Luchthavenverkeerbesluit (LVB) voor Schiphol.
Staat koos bewust onjuiste basis voor balanced approach om Schiphol te legaliseren
Vrijgegeven stukken werpen nieuw licht op de manier waarop de Staat, Schiphol en KLM samen hebben geprobeerd de jarenlang illegale situatie op Schiphol te normaliseren – ten koste van honderdduizenden omwonenden.
Preferentieel baangebruik mogelijk discriminerend: juristen zien serieuze aanknopingspunten
Het nieuwe Luchthavenverkeerbesluit 2026 legt het principe van preferentieel baangebruik vast. De Polderbaan en Kaagbaan worden voortaan standaard ingezet omdat daar volgens de Staat “over minder dichtbevolkt gebied wordt gevlogen”.
Vliegen op slachtafval is niet duurzaam, maar moreel failliet
De luchtvaartsector heeft een nieuwe truc gevonden om haar vervuilende imago op te poetsen: vliegen op slachtafval. Het klinkt als satire, maar het is bittere ernst.
Getergd Uithoorn: LVB legaliseert overlast en biedt nul verbetering
Uithoorn heeft ook een vernietigende zienswijze ingediend op het Luchthavenverkeersbesluit 2026. De gemeente ziet vooral een document dat bestaande overschrijdingen legitimeert, normen ophoogt en de zwaarst getroffen gebieden opnieuw in de kou laat staan.
Heldere parallellen tussen stikstofcrisis en Schipholdossier
Een artikel van de alom gerespecteerde stikstofprofessor Jan Willem Erisman in ESB – platform voor economisch onderzoek en debat – laat zien dat de (non-) aanpak van het stikstofprobleem duidelijke parallellen vertoont met het dossier Schiphol.
Luchtvaart weer uit de wind gehouden, nu in het nationale ruimtekader
De vliegindustrie wordt volledig ontzien in een beleidsdocument waarin de sector juist een hoofdrol zou moeten spelen. Dat is de harde conclusie die naar voren komt uit het toetsingsadvies van de Commissie voor de milieueffectrapportage over het MER van de ontwerp‑Nota Ruimte.
