@nabili ça aura été une chouette fenêtre sur le voyage pour moi, agréable à suivre. Merci pour le partage

@filouvelorution Aaah, Strasbourg à vélo... Très bon souvenir pour ma part.

@stephavelo @faket ils sont pressés, mais ils passent au large, tant qu'il y a de la place

@faidit waw, bravo. impressionnant bilan kilométrique :-)

Merci à toutes et tous pour vos retours d'info, ça fait avancer ma réflexion.
La conclusion pour le moment est que c'est déjà pas mal et que je n'escompte pas aller au-delà des 2 A/R semaine.
Si ça devait être le cas il faudrait passer à l'électrique, avec une capacité de charge moyenne.
à suivre...
En attendant voici une vue du jour : j'ai du laisser la voiture chez le garagiste et revenir à vélo (quelle poisse :-))
#velo #velotaf

@rollingguyam oui, c'est pas mal aussi si on peut moduler. Dans mon cas (aucun transports en commun) c'est assez complexe d'associer un des voyage en voiture, mais ça m'arrive avec une voiture du boulot. Faut bien anticiper le matériel par contre

@RdeBke Super le cargo électrique. Le genre d'engin qui me fait de l’œil ; jusqu'à présent je me posais la question du côté roulant et de la tenue dans le temps. Mais tu sembles effectivement avoir le même genre de route que moi. Du relief aussi ?

@Flobzh un triton, c'est la saison 🙂
Les adultes passent l'hiver comme ils peuvent à l'abri des prédateurs et du gel, puis se retrouvent dans les points d'eau dès que la météo le permet (température, nuit, photopériode), pour la reproduction (déplacements souvent massifs, et convergents vers les points d'eau)

@deepo petite question sur le vae : tu roules depuis longtemps avec ? La batterie tient elle le choc ? L'hiver notamment

@breizh serais-je un habitant de cette fameuse diagonale du vide ? Le premier petit supermarché est à 12km. Dans un gros bourg. La première petit ville à 20km. Pour les légumes et tout ce que la campagne peut produire ça va, dans un rayon de 10km ça fonctionne bien.