Mit einer vierfachen Energiedichte aktueller Batterien versprechen neue Lithium-Luft-Akkus eine E-Auto-Reichweite von über 1.600 Kilometern.
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Lithium-Luft-Akkus: CATL glaubt an E-Autos mit 1.600 km Reichweite
Lithium-Luft-Akkus liefern im Labor die vierfache Energiedichte heutiger Batterien. CATL glaubt ab 2030 an E-Autos mit 1.600 km Reichweite.
Können günstige, brandsichere Natrium-Akkus mit über 30.000 Ladezyklen die geopolitischen Abhängigkeiten und die Brandgefahr aktueller Lithium-Heimspeicher endgültig lösen?
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Natrium-Akkus aus Singapur: Lithium-Alternative für Heimspeicher?
Forscher aus Singapur entwickeln Natrium-Akkus mit über 30.000 Ladezyklen. Sie sollen günstiger und brandsicherer als Lithium-Speicher sein.
Können intelligente Algorithmen uns vor Blackouts bewahren und das Problem schwankender erneuerbarer Energien im Stromnetz endgültig lösen?
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Neues KIT-Modell zeigt, wie KI unsere Stromnetze steuert
KI kann Stromnetze steuern. Forscher aus Karlsruhe habe nun eine Methode entwickelt, um Einflussfaktoren und Prognosen sichtbar zu machen.
Günstige Einstiegsmodelle verschwinden und selbst Gebrauchtwagen bieten kaum noch Entlastung – wird individuelle Mobilität bald zu einer sozialen Frage?
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Löhne hinken hinterher: Autos werden teurer – doch SUV boomen
Autos werden immer teurer und das Angebot schrumpft. Eine Studie zeigt, wie die Bezahlbarkeit in fünf Jahren um elf Prozent sank.
Wie baut man riesige Windkraftanlagen sicher auf, wenn der Wind viel zu stark für jeden herkömmlichen Kran ist?
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Windräder ohne Kran: Namibia testet neues Montagesystem
In Namibia verändert die Skylift-Technologie den Bau von Windrädern. Diese ermöglicht den Aufbau der Windkraft ohne den Einsatz von Kränen.
Wie lässt sich das Problem fehlenden Landstroms in Häfen lösen, ohne sofort eine teure und permanente Infrastruktur an Land bauen zu müssen?
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Schwimmendes Kraftwerk senkt Hafen-Emissionen um 77 Prozent
Wasserstoff, Batterien und Solar: Eine schwimmende Plattform soll Hafen-Emissionen um 77 Prozent senken. So funktioniert das Konzept.
Kann ein neues, abfallfreies Abbauverfahren den globalen Lithiummarkt revolutionieren und die Produktionskosten drastisch senken?
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Neues Verfahren drückt Lithium-Kosten auf unter 6.000 US-Dollar
MIT-Forscher haben Lithium mit einer schwachen Säure aus Gestein gelöst – günstiger und sauberer als zuvor. Die Pilotanlage kommt 2026.
Können neue Atomkraftwerke unsere Energiewende beschleunigen, wenn sie 20 Jahre Bauzeit benötigen und Strom für 19 Cent pro Kilowattstunde liefern, während Onshore-Windkraft bei nur 3,6 Cent liegt?
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Langsam und teuer: Atomkraft kann die Energiewende nicht retten
Windstrom kostet 3,6 Cent, Atomstrom bis zu 19 Cent pro kWh. Eine UBA-Studie zeigt, warum neue Meiler keine Option für die Energiewende sind.
1,5 Milliarden Euro für leere Baugruben statt Emissionsschutz: Ein beispielloser CO2-Zertifikate-Betrug der Ölkonzerne treibt unsere Spritpreise in die Höhe – ganz ohne Klimanutzen.
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Ölkonzerne kauften CO2-Zertifikate für Projekte, die nie existierten
66 genehmigte Klimaprojekte in China existierten gar nicht. Der Betrug mit chinesischen CO2-Zertifikaten kostet Europa 1,5 Milliarden Euro.
Kann ein riesiger „Toaster“ aus 200 glühenden Karbonblöcken das Problem der ungenutzten Überschussenergie bei Windkraftanlagen lösen?
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Toaster-Prinzip: 200 Karbonblöcke speichern Windenergie als Hitze
In South Dakota speichern über 200 glühende Karbonblöcke überschüssigen Windstrom – als Wärme und Licht mit 40 % Wirkungsgrad.
