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Aber auch Köln reicht für die einzige internationale Direktverbindung nach Oostende. Diesen Sommer scheint es zwar auch einen (neuen?) Kust Express nach #Arlon zu geben, der schafft es aber auch nur *fast* bis nach Luxembourg. Bei der Hinfahrt eher auch nur was für Frühaufstehende.
Internationaler Direktzug nach Oostende, das erinnert ein bisschen an die Kindheit, wenn die Eltern von ihrer ersten Interrail-Reise erzählt haben. Nur, dass die Zugläufe damals deutlich länger waren.
ICE 1110-1111 #Köln 🇩🇪 - #Oostende 🇧🇪, an Wochenenden von 6. Juni bis 16. August 2026
Die französische Karpaten-Strecke, bekannt für ihr Viadukt in #CizeBolozon 🇫🇷, bekommt ab August 2026 anscheinend ein bisschen Fahrplanzuwachs 🧐
Die wohl am wenigsten bediente TER-Relation in der ehemaligen Region #RhôneAlpes zwischen #BourgEnBresse und #Oyonnax (ab Brion weiter auf der 2018 eingekürzten Ligne des Hirondelles) erhält dann werktags 5 statt bisher 3 Zugpaare und am Wochenende 3 statt bisher nur 1.
Anche nuovo: From today, the evening Regionale Veloce service from #Milano 20:25 🇮🇹 to #Alassio 23:59 has been extended to #Ventimiglia 00:50 on Fridays and Saturdays, creating a year-round direct regional service Milano-Ventimiglia.
Until now, direct regional services ran only during the summer period ('Treni del Mare'). The train departs from Milano C.le 20 min later than the last direct IC service of the day with a journey time ~30 min longer.
Von 27. Juli bis 17. August 2026 werden wegen Bauarbeiten im Bahnhof La Plaine, TGV-Züge zwischen #Genève 🇨🇭 und #Paris 🇫🇷 über das #Jura umgeleitet und fahren dabei über die Schleife Denges - Bussigny nahe Lausanne, die sonst nur am Tagesrand vom IR 57 befahren wird.
In Hafas sind schon einzelne Umleitungstrassen zu finden, teils mit Halt in Dijon, teils auch nonstop. Gespannt bin ich, ob es für den TGV Genève/Lausanne<>Marseille eine Umleitung geben wird (z.B. über Annemasse).
On 1st March the direct #Intercity service 716-715 between #Bari 🇮🇹 and #Napoli will be reinstated after eight months. It was introduced in 2023, but was withdrawn in June 2025 due to construction works.
With the opening of the new double-track section between Maddaloni Inferiore and Dugenta, the two cities are once again directly connected.
The opening of the new 5.3 km rail link between #Bergamo 🇮🇹 and its airport at Orio al Serio has been announced for the end of the year. Trains are planned to run twice per hour.
Falls wer immer schon mal auf dem Raccordement de Lamotte-du-Rhône fahren wollte: am 30. Mai und 13. Juni scheint es Bauarbeiten auf der LGVMed im nördlichen Abschnitt zu geben.
