Deutscher Bahnkunden-Verband

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Wir setzen uns ein für #Verkehrswende und -vermeidung. Wir brauchen ein pol. Bekenntnis zum #Umweltverbund (#Zufußgehen, #Fahrrad, #ÖPNV, Taxi) Vorrang. #Barrierefrei, bezahlbar, verlässlich, nutzerorientiert.

Seit 1990 sind wir eine ehrenamtliche Lobby für #Bahn|- und #Bus|kund*innen. Transparent, streitbar, unabhängig, demokratisch, ohne staatliche Förderung.

Wir wollen ein bezahlbares und attraktives Mindestangebot im öffentlichem #Verkehr. Auch in ländlichen Regionen.

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Deutscher Bahnkunden-Verband3h ago
#Bahn #ÖV #News3h ago

Wichtige Voraussetzung erfüllt! Kommt jetzt die Straßenbahn von Heidelberg nach Walldorf
https://www.heidelberg24.de/heidelberg/strassenbahn-heidelberg-walldorf-wiesloch-bahntrasse-94363188.html

Eine alte Bahntrasse könnte bald wieder aufleben: Neue Studienergebnisse machen Hoffnung auf eine Straßenbahnverlängerung von Heidelberg bis Wiesloch/Walldorf.

Wichtige Voraussetzung erfüllt! Kommt jetzt die Straßenbahn von Heidelberg nach Walldorf?

Heidelberg: Eine alte Bahntrasse könnte bald wieder aufleben: Neue Studienergebnisse machen Hoffnung auf eine Straßenbahnverlängerung von Heidelberg bis Wiesloch/Walldorf.

Show threadDeutscher Bahnkunden-Verband5h ago
@christiansblog @bedburger @HorstSchulte Gesellschafter ist das BMV mit Weisungsbefugnis. Und das BMV wird nicht im Entferntesten daran denken, den Straßenverkeh teurer zu machen.
Show threadDeutscher Bahnkunden-Verband7h ago
@christiansblog @bedburger @HorstSchulte Können Sie auch eine Quelle dafür nennen, dass der Bund für die Parkplätze zuständig ist?
Show threadDeutscher Bahnkunden-Verband12h ago

@tagesschau Was ist wichtiger? Eigener Flughafen, defizitär seit Beginn an ohne Aussicht auf Besserung oder Schwimmbad, #ÖPNV, Schule?

https://bahnkunden.de/themen/1357-flughafen-paderborn-lippstadt-bekommt-4-5-millionen-euro-beihilfe-zum-ueberleben

Deutscher Bahnkunden-Verband e.V. – Flughafen Paderborn-Lippstadt bekommt 4,5 Millionen Euro Beihilfe zum Überleben

Show threadDeutscher Bahnkunden-Verband12h ago
@christiansblog @HorstSchulte Seit 1994, seit der "Bahnreform" wird zuverlässig daran gearbeitet, dass der Schienenverkehr keine Konkurrenz zur Straße wird.
Show threadDeutscher Bahnkunden-Verband12h ago
@christiansblog @bedburger @HorstSchulte Es ist ein Trugschluss, dass Steuern zur Deckung einer bestimmten, konkreten Ausgabe erhoben werden. Die #Maut fließt 1:1 in den Straßenbau. Wenn es zu wenig Parkplätze gibt, stellt sich die Frage, warum sich die Wirtschaft nicht darum kümmert. Vielleicht deshalb, weil sich damit kein Geld verdienen lässt und der Bund bereitwilligst einspringt?
Show threadDeutscher Bahnkunden-Verband13h ago
@bedburger @HorstSchulte @christiansblog Das lässt sich gut aus den Bundestagsprotokollen zur AG-Gründung 1993 nachlesen. Alle hofften, im Rahmen der "Privatisierung" (analog Post) endlich die #Bahn loszuwerden. Es ging fast nur um die Frage zu den "Altschulden".
Show threadDeutscher Bahnkunden-Verband15h ago
@HorstSchulte @christiansblog Öffentliche #Infrastruktur muss wieder Wertschätzung erhalten, "öffentliche Daseinsvorsorge" kostet immer Geld. Die reine betriebswirtschaftliche Betrachtung ist ein Irrweg. Warum muss ein Krankenhaus oder ein Kindergarten Rendite abwerfen? Warum muss für die Nutzung eines Bundesschienenweges ein Wirtschaftsunternehmen zuständig sein (mit entsprechender Profitvorgabe), aber eine Bundesstraße wird komplett aus dem Steuersäckel finanziert; die Nutzung ist frei?
Deutscher Bahnkunden-Verband19h ago
Drag-Bitch Nádia Nude1d ago

#sternfahrt #hamburg #fahrrad #fahrradbubble

@ADFC
@ADFC_Hamburg
@CriticalMass
@CriticalMassHamburg

Da versucht man, die Clips der Hamburger Sternfahrt als Video zu schneiden und es dauert 2 Stunden.
Die Frage einer Freundin: Braucht die Bitch 'nen neuen Rechner?

Die Edit sagt: Es dauert nur noch ewig.....

Show threadDeutscher Bahnkunden-Verband19h ago
@christiansblog @HorstSchulte
Die #Bahn konnte es 1914 - 1918 uund 1939 - 1945.