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Centralisation et rétractation du réseau ferroviaire français
Revue de presse : à nouveau excellent article fouillé de RailduSud qui titre "La rétraction du réseau ferré français frappe prioritairement les transversales, aggravant sa centralisation". Extraits :
"Dans la grande entreprise de déconstruction du réseau ferroviaire français d’intérêt national légalement amorcée dès 1934 et violemment accélérée dans les faits à
Colère des Sans Trains : le rassemblement du 30 mai à Clermont Ferrand
Environ 150 personnes, nous sommes loin du millier du 31 janvier à Limoges, et celà principalement à cause de la date imposée et d’une grève surprise de la CGT cheminots Haute-Loire (enfin c’est pas sûr, chaque section se renvoyant la balle) annoncée la veille qui eut pour conséquence la suppression de tous les trains au sud de Clermont l’après midi, empêchant le ret
Rassemblement de la Colère des SANS TRAINS
▶️ samedi 30 à 14h00 à Clermont devant la gare SNCF
Plus de trains !
Stop au cul de sac auvergnat !
Etat de la desserte ferroviaire en Auvergne 2026 : le cul de sac
Ns venons d’élaborer la carte 2026 de la desserte ferroviaire auvergnate pour les TER SNCF AURA et les Intercites.
Le cul de sac est édifiant.
@Aguilera_Fred
@JeanCASTEX
⏩ ACTION !
TET Intercités : La députée Marie-José Allemand souhaite légiférer sur “la continuité ferroviaire”
Grand bravo à la députée socialiste des Hautes Alpes, accessoirement éleveuse de brebis, qui veut inscrire dans la loi la garantie du train, même en cas de panne.
Les usagers de la ligne Paris–Briançon par exemple connaissent trop bien les désagréments des bus de substitution lors des interruptions de service. Idem pour la
Rassemblement de la Colère des Sans Trains le 30 mai gare de Clermont Ferrand
A partir de 14h30 sur le Parvis de la gare SNCF avec report éventuel à droite de la gare, square de la Jeune Résistance.
Toutes les organisations concernées sont cordialement invitées (environnement, vélos...).
Un évènement qui intervient après le communiqué de presse du mouvement diffusé à l'issue du passage du texte de la loi-cadre sur les transports au Sénat
Après le passage du texte de la loi-cadre au Sénat, malgré quelques avancées, ces choix législatifs, s’ils étaient confirmés, exposeraient le pays à un effondrement du réseau ferroviaire comparable à celui qu’a connu l’Allemagne.
Notre communiqué :
Le 30 Mai à 14h30 gare de Clermont Ferrand grand rassemblement de la Colère des Sans Trains
Plus de trains pour le Massif central !
La gare de Clermont Fd ne doit pas rester un cul de sac ferroviaire.
🟢 Ouvert à toutes les organisations concernées.
👞 📷👢Non Clermont / Auvergne ne doit pas devenir un cul de sac ferroviaire.✊
Plus de #trains pour le #MassifCentral !
Et du Train deNuit ! vers Nimes / Béziers / Aurillac !
L'examen de la loi-cadre sur le financement des transports a débuté au Sénat.
Hier la Colère des Sans Trains présentait ses amendements à la presse et exigeait des corrections à la "coquille vide" rédigée par le gouvernement.
