Eines der größten und wichtigsten Bauprojekte von #dresden - die nicht nur die Linie 61 entlasten wird, sondern eine zentrale Verbindung zwischen Wasaplatz und Tharandter Straße. Die Campuslinie ist Teil der Verkehrswende und wird laut #dvb jährlich 2000 Tonnen CO2 einsparen.
Da der Wasaplatz baulich sehr anspruchsvoll ist und ein guter Kompromiss für Fuß- und Radverkehr, ÖPNV und PKWs gefunden werden muss - soll der Haltestellenbereich am Wasaplatz autofrei sein - so wie an der Haltestelle Tharandter Straße.
Für CDU, Team Zastrow und AfD untragbar - Zastrow spricht von einer „Provokation“. Wegen 70m Straße. Und nun wird das gesamte Projekt samt Fördergelder riskiert. Vernunft sieht jedenfalls anders aus.












