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Streckensammler | Hat auch beruflich mit der Bahn zu tun | er/he
@nordkommission @wrzlbrnft Ah, es geht dir um Direktverbindungen. Von Nové Mesto fahren ja noch eine handvoll Hegyeshalom-Züge nach Petržalka. Dann kann ichs dir nicht sagen.
@nordkommission @wrzlbrnft Hast du die Leo Express Züge nach Komárno im Blick, die nicht im Hafas stehen?
@nordkommission In Porz-Wahn ist auch einer am Bahnhof. Auch noch nicht sehr lange wenn mich nicht alles täuscht
Abandon all hope, ye who enter here. Ein ICE-T durch die Nacht nach Köln, so hatte ich mir die Heimfahrt wirklich nicht vorgestellt. Ein Leidensgenosse, der ebenfalls bei Träwelling eingecheckt ist, war sogar im EC 46, da tut es noch mehr weh. #ObjazdOdjazd
Mit +161 in Frankfurt(Oder) angekommen. Immerhin, der vorausfahrende EC 46 hatte +252. Die Bpol steht natürlich bereit, um die Verspätung noch etwas anzukurbeln. Der polnische Zf und Tf übernehmen direkt den EC 55 einen Bahnsteig weiter, der dann mit +125 abfährt. Ob da trotzdem noch ein deutscher Zf die Zugaufsicht übernommen hat? Und wie machen die das eigentlich, wenn der Zug erst in BFP beginnt? #ObjazdOdjazd
Nachdem wir in Poznań mit +79 abgefahren sind, schleichen wir durch eine Eingleisigkeit zwischen Palędzie und Buk. Dort werden wir erneut an die Seite gestellt, ein Grund wird nicht genannt – der offenbart sich dann einige Zeit später, es wird hier ein gegenseitiger Tf-Tausch mit dem EC 231 "Gedania" durchgeführt. Kaum ist er da, fahren wir weiter. Bis zum Asig, das zeigt nämlich Halt. #ObjazdOdjazd
In Poznań war es das dann mit der guten Laune. Zwischen Opalenica und Nowy Tomyśl ist die Oberleitung unten, Vollsperrung. Der Zug aus Berlin ist inzwischen mit +180 angekündigt, der Zuglauf lässt sich aber bei Portal Pasażera gar nicht mehr aufrufen. Der EC 44 nach Berlin wird immer noch mit nur +5 angekündigt. Nach einer halben Stunde am Bahnsteig erfolgt tatsächlich mal eine Durchsage, die lapidar eine Verspätung von +60 ankündigt. Ich glaube nicht, dass ich diese Nacht in (m)einem Bett verbringen werde. #ObjazdOdjazd
Krotoszyn ist ein Kreuzungsbahnhof in einer von mir bislang etwas vernachlässigten Region Polens, hier war ich bislang noch nie. Während der IC seine Fahrt in Richtung Ostrów Wielkopolski fortsetzt und man hier auch noch (gelegentlich) nach Leszno kommt, nehme ich den bereitstehenden  KW-Elf nach Krzyż. In Jarocin müssen wir von Süden kommend in den westlichen Bahnhofsteil wechseln, was extreme Hürth-Gartengleis-Vibes provoziert. #ObjazdOdjazd
Ein bisschen was für die Streckenkarte geht heute noch vor der Rückfahrt. Also nehme ich den IC "Leśmian" nach Krotoszyn, Oleśnica wird über die L766 umfahren und stattdessen im Ortsteil Rataje gehalten. #ObjazdOdjazd
Dzień dobry aus Częstochowa. Der Übernachtungsort war strategisch gewählt, um heute zum Tagesstart eine Umleitung zu fahren: Wie bereits vor 2 Wochen erwähnt, ist Lubliniec-Opole aktuell vollgesperrt, da hier mehrere Brücken erneuert werden. Aus diesem Grund werden die IC umgeleitet, nach einem Zusatzhalt in Kochanowice (ab dort besteht SEV nach Lubliniec) biegen wir auf die L152 in Richtung Paczyna ab. Die kenne ich bereits von einer früheren Fahrt mit dem TLK "Flisak", aber diesmal wechseln wir in Toszek Północ noch auf die L153 in Richtung Rudziniec Gliwicki, die mir in der Sammlung noch fehlte. Weiter geht es dann über Kędzierzyn-Koźle (ohne Halt) nach Opole und Wrocław. #ObjazdOdjazd