WFL Trabbis sind schon hot, ngl schon lip bite level

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Das Privatbahnleben:

Es ist ja mittlerweile kein Geheimnis mehr, dass es den 145ern bei DB Cargo schon seit fast 2 Jahren an den Kragen gehen soll. Die meisten finden jedoch bei Privatbahnen eine neue Heimat. Doch nicht jede 145 hat ihr Leben unter dem DB Cargo Stern begonnen. Die 145 086 ist eine der Loks, die mitlerweile gefühlt schon bei jeder Privatbahn in Deutschland war. Von NIAG über RBH und OHE bis hin zu RHC. Selbst im Ersatzverkehr dürfte die Lok unter WFL und TRI eingesetzt werden. Nachdem RheinCargo ihr im Jahr 2016 eine silberne Rüstung statt dem schwarzen Gewand schenkte, legte die Lok diese bis heute nicht ab, auch nicht als die Lok Ende 2025 an die Hanse Bahn Nord ging. Dieses noch vergleichsweise junge EVU ist wiederum im übrigen Teil der ebenfalls recht neuen Elbe Cargo Gruppe, welche neben der 145 086 weitere ex. RHC 145er in ihrem Bestand haben. Ihre Vergangenheit bei RheinCargo lässt sich jedoch noch eindeutig erkennen, während dieser 8-jägrige Einsatzzeit bei diesem Unternehmen hat der Lok auch einiges an Kesselwagen schleppen dürfen. Somit war es für die Lok auch keine Anstrengung am frühen Nachmittag des 11.04.2026 ihre Schleppe an Kesselwagen, aus Stendell (PKC) kommend, auf dem südlichen Berliner Außenring durch den Bahnhof Berlin-Schönefeld in Richtung Westen zu ziehen.