Jeff Huguel

@JeffHuguel
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Argentiste, un peu luthier, un peu spiritueux, un peu bricoleur, un peu saxophoniste, un peu feignasse aussi...je fabrique, je repare, j'invente, j'essaie....
…/… naturellement il y a aussi derrière le bruit provoqué par cet incendie un aspect économique : ce type de monument est un des moteurs de l’industrie touristique, il fait marcher le commerce des marchands du temple (mais, à bien y réfléchir, vu les conséquences de cette industrie (pollution, transformation du monde en galerie marchande uniforme…), sa disparition ne serait pas forcément un mal) …/…
Notre Dame de la tartufferie
Puante, cette destinée moderne de Notre Dame...on saccage la mer, on saccage la biodiversité, on saccage l'atmosphère, on commence a saccager l'espace aussi, la surpopulation terrestre appauvrit nos ressources, tout ça construit une belle apocalypse qui criminalise la procréation, mais le plus important, c'est de larmoyer sur l'incendie d'un symbole religieux et de mobiliser tout le monde pour le reconstruire avant les jeux olympiques....Va-t-on y organiser des épreuves de foot en salle?

"Je suis dans le TGV, les deux contrôleurs s’appellent Jacky et Michel. Je vous jure que c’est pas une vanne. Merci la #SNCF de faire de cette journée pluvieuse d’octobre une journée plutôt drôle."

🐦 https://twitter.com/MatildeMeslin/status/1054297332819390464

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“Je suis dans le TGV, les deux contrôleurs s’appellent Jacky et Michel. Je vous jure que c’est pas une vanne. Merci la @SNCF de faire de cette journée pluvieuse d’octobre une journée plutôt drôle.”

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Entre fin du monde et fins de mois, les gilets, comme les bonnets rouges, choisissent clairement.
Alors vive le gasoil, vive le carburant fossile, les particules fines, l'effet de serre, le dérèglement climatique...
Merde!
#findumonde #findemoisdifficiles #gasoil #giletsjaunes #bonnetsrouges #apocalypse #onaquecequonmerite
La Bible parle de l'apocalypse sans trop de précisions...aujourd'hui, nous avons fait de cette éventualité une réelle perspective en nous donnant les moyens d'y parvenir, dans une implacable dynamique de groupe. Un vrai projet, en pleine co-construction, une démarche collaborative, méthodique, implacable.
Ça ne vous dérange pas, les gens qui téléphonent a coté de vous, dans les transports en commun ou les espaces fermés?
La mini voiture existe déjà, d'ailleurs...mais nous ne sommes pas prets a prendre notre part de l'intérêt collectif, en réduisant l'usage de la voiture au strict nécessaire.
Une petite voiture, qui roulerait a 40 km/h, avec deux places, un petit moteur, légère, qui consomme 2-3 l d'essence au 100 km, qui coûte 3-4000 euros, et qui correspondrait à 99% des besoins quotidiens de 75% de la population, c'est une utopie?
@[email protected] Une belle idée...mais une utopie. Beaucoup des lignes ont été fermées avant guerre lors du transfert des actifs des compagnies actifs a la SNCF. Elles ont été déclassées, deferrees, puis vendues. Processus irréversible. Pour ce qui est des petites lignes actuelles, elles ne sont viables que si les collectivités prennent les investissements a leur charge.