🚲 Fahrradparkhaus am Hauptbahnhof – kommt es überhaupt noch?

Am Dresdner Hauptbahnhof ist ein Fernbusbahnhof mit integriertem Fahrradparkhaus geplant. Für Fahrräder sollten 800 sichere Stellplätze entstehen.

Doch obwohl die Baugenehmigung bereits 2023 erteilt wurde, ist bis heute kein Baustart absehbar.

Unsere Sorge: Das Projekt könnte stillschweigend gescheitert sein.

👉 Deshalb fordern wir:
• Klarheit zum Stand des Projekts
• sichere und überdachte Alternativen zum Fahrradparkhaus
• mindestens 200 neue Fahrradabstellplätze am Wiener Platz

📄 Die ausführliche Pressemitteilung zum Bauprojekt findest du auf unserer Website: https://adfc-dresden.de/?p=14013

Bild: © S&G Development GmbH

#ADFC #ADFCDresden #Radverkehr #Dresden #Hauptbahnhof

🚲 GlobalFoundries Dresden erhält Silber-Zertifikat als Fahrradfreundlicher Arbeitgeber! 🎉🥈

Wir freuen uns riesig und gratulieren GlobalFoundries Dresden zur Auszeichnung! 👏

Mit seinem tollen Engagement für das Rad stärkt GlobalFoundries Dresden nicht nur Gesundheit und Teamgeist, sondern auch den Klimaschutz und die Lebensqualität in Dresden. 🌍💚

Die Initiative „Fahrradfreundlicher Arbeitgeber“ des ADFC unterstützt Unternehmen dabei, ihren Mitarbeitenden den Arbeitsweg per Rad zu erleichtern. Dabei werden verschiedene Kriterien bewertet, z. B.:

✅ Sichere & gut ausgestattete Fahrradstellplätze
✅ Umkleiden & Duschen für Radpendler
✅ Saisonale Fahrrad-Checks & Diensträder
✅ Ein betrieblicher Radverkehrskoordinator
✅ Gemeinsame Teilnahme an Rad-Aktionen

Warum lohnt sich das?
🚲 Gesund & aktiv zur Arbeit
🚲 Weniger Stress & mehr Teamgeist
🚲 Attraktiver für Fachkräfte

Mehr Infos gibt’s beim ADFC unter https://www.fahrradfreundlicher-arbeitgeber.de/

Wir sagen: Weiter so! Jede/r Radfahrer/in zählt!

🚲 Exklusiv für Mitglieder: Einblick in den European Connection Trail beim ADFC Stammtisch✨

Am 12. März gibt uns der Dresdner Journalist, Filmemacher und Radabenteurer Markus Weinberg einen exklusiven Einblick in sein letztes Projekt: den European Connection Trail.

Ein Sommer, ein Gravelbike, 7.000 Kilometer durch 14 Länder – von der norwegisch-russischen Grenze bis zur portugiesischen Atlantikküste. Abseits touristischer Pfade erzählt Markus von Begegnungen, Landschaften und der Freiheit, Europa im Sattel zu erleben.🚵🏕️

Neben eindrucksvollen Reisegeschichten wollen wir gemeinsam ins Gespräch kommen: Wie lässt sich die europäische Idee erleben, erfahren und bewahren? Braucht ihr Tipps zu Bikepacking oder Routenplanung? Wir freuen uns auf euch am:

📅 12. März
⏰ ab 19 Uhr
📍 ADFC-Geschäftsstelle Dresden

Wer dann den großen Vortrag von Markus besuchen möchte: Am 08. April in der Schauburg bei "Bilder der Erde"!

🚲 Die Diskussion um die Bautzner Straße zeigt: Gute Verkehrspolitik braucht Lösungen statt Gegensätze. 🚚

Durchgehende Radfahrstreifen erhöhen die Sicherheit auf einer hoch frequentierten Hauptverkehrsstraße. Gleichzeitig muss Anlieferung für das Gewerbe weiterhin möglich bleiben.

Wir haben der Stadt konkrete Vorschläge gemacht, wie beides zusammengehen kann – z. B. zusätzliche Ladebereiche oder klar markierte Anlieferzonen.

👉 Für uns ist klar: Sicherheit für Radfahrende und funktionierender Lieferverkehr schließen sich nicht aus.

📄Unsere ausführliche Pressemitteilung zur Bautzner Straße findest du auf unserer Homepage: https://adfc-dresden.de/?p=13908

#ADFC #Dresden #Radverkehr #BautznerStraße #Verkehrssicherheit

⚠️⚠️⚠️ Zwei Lastenräder aus dem ADFC-Teilradporjekt sind gestohlen! ⚠️⚠️⚠️
Es handelt sich um das beige E-Muli "Gertrude Rodda" sowie ein weißes Urban Arrow namens "Tretbert", das bisher bei der KSG ausleihbar war.
Wer etwas sieht: Bitte bei den jeweiligen Besitzern (siehe www.teilrad.net) melden oder der Einfachheit halber erstmal mit einem dicken Schloss anschließen und BITTE GLEICH DIE POLIZEI RUFEN.

Weitere Informationen zu den Rädern:
Tretbert: https://teilrad.net/lastenrad/tretbert
Gertrude Rodda: https://teilrad.net/lastenrad/gertrude-rodda

🚲 Dauerhafte Radwege auf der Köpckestraße? Gute Idee. 👍

Jetzt kommt es darauf an, die Verbindung konsequent zu Ende zu planen – mit sicheren Kreuzungen, klaren Abbiegebeziehungen und komfortablen Anschlüssen zur Augustusbrücke und zum Elberadweg.

So wird aus der Großen Meißner und Köpckestraße eine leistungsfähige Strecke für den Radverkehr, die die Hauptstraße entlasten kann.

„Dauerhafte Radwege sind ein Gewinn – wenn sie durchgängig und gut geplant sind“, so Vorstandsmitglied Nils Larsen.

📄 Die ausführliche Pressemitteilung zum Antrag von Team Zastrow findest du auf unserer Website: https://adfc-dresden.de/?p=13917