Mehrfach redundante Sicherheit (Safety) durch Sicherungssysteme ist echte Resilienz. Auch und erst Recht in solchen Zeiten!

#KRITIS Sektor #Transport und #Verkehr

Gefährliche Sabotage: Sandsäcke auf Gleisen und manipulierte Signale: Sabotage bremst Bahnverkehr bei Leipzig aus

"Mittlerweile stehe auch fest, wie der oder die Täter die Signale manipulieren konnten. Nach Angaben der Bundespolizei waren die Täter unbemerkt auf Signalmasten geklettert und..."

https://www.mdr.de/nachrichten/sachsen/leipzig/leipzig-leipzig-land/schaden-sabotage-bahnstrecke-sperrung-doebeln-100.html

Sandsäcke auf Gleisen und manipulierte Signale: Sabotage bremst Bahnverkehr bei Leipzig aus

Nach der nächtlichen Sabotage auf der Strecke Leipzig–Döbeln am Donnerstag sind neue Details bekannt geworden. Während LKA-Ermittler von einem gefährlichen Eingriff sprechen, sieht das die Deutsche Bahn anders.

MDR

"hatten dort #Signalkabel umgesteckt. Zusätzlich fanden Einsatzkräfte im Bereich zwischen Beucha und Naunhof gefüllte Sandsäcke, die auf die Gleise gelegt worden waren.

Die Deutsche Bahn bestätigte die Manipulationen an den #Signalanlagen. Ihren Angaben nach seien die technischen #Sicherungssysteme "zu jedem Zeitpunkt uneingeschränkt funktionsfähig" gewesen. Eine unmittelbare Gefährdung für den #Eisenbahnbetrieb habe nicht bestanden..."

"Aufgrund der laufenden Ermittlungen wollte sich das Unternehmen nicht weiter äußern. Es würden keine Einschränkungen mehr bestehen."
@HonkHase Wobei man anmerken muss, das gerade die Bahn mit soviel Redundanzen und Verfahren arbeitet, das gerade diese zu den Verspätungen führt. Alleine mal das ganze Thema "Strecke mit Rotausleuchtung" 😩 , weil die Strecke glaubt, da wäre noch ein Zug. Das Sicherheitsziel ist hier halt nicht Verfügbarkeit, sondern kein Trümmerhaufen auf der Strecke. Ich finde hier den Youtube Kanal von peterlesky immer ganz erhellend, wie fremd eigentlich die Bahnwelt organisatorisch ist. Mit Grund.
@HonkHase hilft hier dann das europäische ETCS (über Mobilfunk) oder wären die genau so am Arsch, wenn jemand die Baliseplatten manipuliert?
@[email protected] @[email protected] Gibt diesen schönen Film in schwarzweiß aus den fünfzigern über den postzugraub in England. Um den Zug zum stehen zu bringen, verhängt der gangster das grüne signallicht mit seiner Mütze und Schließt das rote Licht an eine Autobatterie an. Weil sonst im Stellwerk ein alarm losginge, wenn das grüne nicht mehr leuchtet. Aber war halt vor 70 Jahren.
@asltf @HonkHase man kann immer einen Weg finden Signale zu sabotieren.